Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » 2017 год для кыргызских бизнесменов чреват большим риском

2017 год для кыргызских бизнесменов чреват большим риском


Date:12.02.2016

12.02.2016       
Если не урегулировать сферу международных грузоперевозок, экономика страны не сможет развиваться. Такое мнение высказал радио "Марал" предприниматель в сфере логистики кыргызско-турецкой компании "Булак ЛТД" Айбек Сарыгулов во время круглого стола "Босого", прошедшего 10 февраля.
По его словам самым большим недостатком кыргызстанских предпринимателей является отсутствие мониторинга возможных рисков.
- Международные грузоперевозчики Кыргызстана в 2017 году могут столкнуться с большими рисками. Согласно соглашению ЕАЭС, предусматривается свободное обращение товаров. Со следующего года начнется свободное обращение услуг. На этой основе грузоперевозчики России, Казахстана и других членов объединения получат возможность предоставлять свои услуги в Кыргызстане. Соглашение запрещает использовать для грузоперевозок автомашины до 2012 года выпуска, тогда как большинство большегрузных автомобилей в Кыргызстане именно такая техника. Из этого следует, что кыргызстанские предприниматели будут связаны по рукам и ногам.
Еще одна проблема в том, что в Кыргызстане укоротили по длине осуществляющие грузоперевозки из Китая большегрузные авто на основании весогабаритных требований. Критикуя других, сами оказываются не готовы к будущему. Китай собирается вступать в Международный клуб TIR carnet. Они будут сами перевозить свои товары, а кыргызстанским предпринимателям грозит участь остаться без работы.
Предприниматели также отмечают, что создается проблема в связи с планами России, Казахстана, Белоруссии закрыть маршруты для грузов из третьих стран. Они просят соответствующие службы не оставлять эту проблему без внимания.
Кроме того, бездействуют ассоциации грузоперевозчиков Кыргызстана. Айбек Сарыгулов предлагает в целях предотвращения возможных рисков создать юридическое объединение. Он отметил, что по вине одного частного предпринимателя в Казахстане пропало 140 большегрузных автомобилей:
- В 2011-2012 годах на территории Казахстана пропали 140 большегрузных автомобилей. Дело в том, что один человек поехал в Европу, приобрел за 20 тыс. долларов машину, закупил товары из Турции на сумму 60 тыс. долларов, затем якобы проезжая в Кыргызстан, распродал товар на территории Казахстана, а машину поджег. Есть много и других проблем, поэтому в этой необходимо навести порядок.
Официальный представитель Минтранса Талант Нанаев заверил, что озвученные проблемы будут приняты во внимание, пути их решения будут рассмотрены министерством совместно с другими ведомствами.
На круглом столе предприниматели обращались к представителям Минэкономики, МИД, Минтранса с просьбой предпринять меры профилактики, чтобы завтра не пришлось заниматься уже "тушением пожара".

 



Читайте также

22.09.2020 Россия. На МАПП Новые Юрковичи наблюдается скопление транспортных средств на выезд из страны
  На многостороннем автомобильном пункте пропуска Новые Юрковичи Брянской таможни наблюдается скопление

22.09.2020 Очереди на литовском направлении. И вероятные проблемы в «Козловичах»
Сегодня с 11 часов утра в пункте пропуска «Новые Ярыловичи»

21.09.2020 Европейские грузы застряли в Беларуси. Перевозчики жалуются на рост расходов и срывы сроков доставки

21.09.2020 Польская ITD подвела итоги проверок грузовых транспортных средств за летний период
  Несоблюдение режима труда и отдыха, неправильная работа

21.09.2020 Беларусь. Государственный таможенный комитет прокомментировал ситуацию на границе
  Государственный таможенный комитет (ГТК) прокомментировал ситуацию на границе. "Количество





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов