Беларусь. Вопросы деятельности международных автоперевозчиков обсуждены на трёхстороннем совещании с участием заместителя председателя ГТК РБ, заместителя министра транспорта и коммуникаций РБ, председателя Ассоциации «БАМАП»

В феврале – марте т.г. на региональных собраниях и в мае на Общем собрании членов Ассоциации «БАМАП» руководителями автотранспортных организаций был затронут ряд вопросов, касающихся транспортного и таможенного контроля при выполнении международных перевозок грузов.

В целях выработки путей решения, внесенных транспортными компаниями предложений, 7 июня 2016 года состоялось совещание, в котором приняли участие заместитель председателя Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Орловский В.Н., заместитель Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь Шишко А.А., начальник Транспортной инспекции Минтранса Республики Беларусь Лемеш Л.Г., председатель Ассоциации «БАМАП» Боровой Н.И., председатель Ассоциации таможенных представителей в Республике Беларусь Борисюк С.В., генеральный директор Ассоциации «БАМАП» Солощев А.Я., представители организаций международного автомобильного транспорта и другие заинтересованные лица.

В ходе обсуждения было рассмотрено более 20 вопросов и предложений перевозчиков, по которым приняты решения и намечены пути их реализации. Среди них – вопросы, связанные с установлением таможенными органами срока доставки товаров с учетом режима труда и отдыха водителей, совершенствованием работы портала по оформлению ЭПИ, снижением стоимости услуг по формированию ЭПИ через программу e-Client при перевозке сборных грузов, совершенствование порядка выдачи международных сертификатов взвешивания (МСВТС) с максимальным сокращением для перевозчиков непроизводственных временных затрат.

Международные перевозчики предлагают утвердить порядок обязательного взвешивания пиломатериалов организациями лесного хозяйства и снизить штрафные санкции при перевозке грузов с превышением допустимых весовых параметров.

Были также рассмотрены вопросы взаимодействия владельцев складов временного хранения, грузовладельцев, транспортных операторов в целях ускорения таможенной очистки и снижения простоев автомобилей на СВХ.