Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » Будущее не за горами: самоуправляемый грузовик для дальнобойщиков. Видео

Будущее не за горами: самоуправляемый грузовик для дальнобойщиков. Видео


Date:17.05.2016

Будущее не за горами: самоуправляемый грузовик для дальнобойщиков. Видео
17 Мая 2016

Штат основанной в январе 2016 года Otto насчитывает около 40 человек, некоторые из них ранее работали в Apple, Tesla, Cruise Automation и Here Maps. Сам Левандовски работал в Google, где занимался первым самоуправляемым автомобилем компании. 

Компания старается не создать собственные автомобили, а модернизировать уже существующие — сейчас в её распоряжении есть три грузовика Volvo, оснащённые радарами, камерами и другими датчиками для автономной поездки. 
Компания уже протестировала свои автомобили на дорогах штата Невада, причём часть пути была пройдена без водителя, который мог бы быстро перехватить управление, за рулём. 

 В Otto планируют продавать набор для модернизации автомобилей за «небольшую часть» от стоимости нового грузовика, которая составляет от $100 тысяч до $300 тысяч. 
Сооснователь Otto Лиор Рон (Lior Ron), который работал над Google Maps и смартфонами Motorola, в разговоре с BackChannel отметил, что около половины дальнобойщиков проводят вне дома 200 ночей в год. «Согласно федеральным законам, водители грузовиков могут проводить за рулём не больше 11 часов в день. После 10 часов за рулём риск попасть в аварию многократно увеличивается. Если мы дадим возможность безопасно водить 24 часа в сутки и семь дней в неделю, то мы более чем вдвое увеличим потенциал использования грузовиков», —говорит он. 
По словам Рона, компания хочет дать возможность водителям отдохнуть после долгого пути, не прерывая путешествие — в отличие от автопилота Tesla, где водитель всегда должен находиться за рулём в целях безопасности. «Если мы решим, что дальше путь будет спокойным, то скажем водителю что-то типа "не волнуйся, следующие 100 миль за нами"», — добавил сооснователь Otto. 
Такие грузовики смогут путешествовать самостоятельно только по хайвеям, добавил Рон. По его словам, основная технология уже создана, а первая перевозка коммерческого груза состоится в «обозримом будущем».


Читайте также

20.01.2021 Венгрия. На границе с Украиной строится крупнейший наземный перевалочный терминал в Европе
  В результате постоянно растущих перевозок на железнодорожном пути, соединяющем Азию с Европой, инвестиции,

20.01.2021 Дальнобойщики в Лондоне устроили акцию протеста из-за бюрократии Brexit

20.01.2021 Литва в наступившем году столкнется с нехваткой иностранных водителей
Логистическая сфера Литвы в этом году столкнется с нехваткой сотрудников из-за снижения квот для иностранцев, считают представители

19.01.2021 Беларусь. Новый порядок применения нулевой ставки НДС в отношении транспортно-экспедиционных услуг действует с 1 января 2021 года
Министерство по налогам и сборам письмом от 15.01.2021

19.01.2021 Великобритания. Руководство по использованию шин старше 10 лет на грузовых автомобилях, автобусах и туристических автобусах
15 января 2021 года опубликовано новое руководство по использованию шин на ведущей оси или осях грузовых





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов