Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » Чехия может лишиться миллиардов крон из-за проблем с оплатой проезда грузовиков

Чехия может лишиться миллиардов крон из-за проблем с оплатой проезда грузовиков


Date:4.07.2016

04.07.2016
Милан Хованец, министр внутренних дел и вице-председатель СSSD, сообщил, что взимание платы за проезд грузовых автомобилей (mýtné) по автомагистралям в следующем году находится под угрозой. В прошлом году в государственную казну благодаря системе взимания платы поступило почти 10 млрд крон.
31 декабря заканчивается договор с компанией Kapsch, которая обеспечивает работу системы. Продление договора без объявления тендера три правительственных комитета считают незаконным.
Хованец критикует министра транспорта Даниела Тёка (ANO). По его словам, у партии ANO было 2,5 года для подготовки тендера, вместо того возникла ситуация, что сбор платы за проезд под вопросом. СSSD от своего партнёра по коалиции ожидает информацию, есть ли запасной вариант.
Тёк утверждает, что переговоры с компанией Kapsch пройдут без проблем, такое решение одобрило и правительство. Сомнения, однако, вызывает отсутствие тендера. В случае, если новый договор с этой фирмой всё-таки будет одобрен, Kapsch получит 6 млрд крон за 3 года действия контракта.
Министр транспорта также заявил, что проблема возникла намного раньше — 10 лет назад, когда были заключены невыгодные соглашения, из-за которых, в числе иного, министерство не может предоставить потенциальным участникам тендера всю необходимую информацию до истечения срока договора с компанией Kapsch.
Система взимания платы за проезд грузовых автомобилей действует в Чехии с 2007 года на 1400 км автомагистралей и дорог первого класса. За 10 лет в казну благодаря системе поступило почти 70 млрд крон, 9,7 млрд — за прошлый год.


Читайте также

25.10.2020 В КНР предельный возраст водителей грузовиков повысили до 60 лет

24.10.2020 Общий объем взаимной торговли стран-участников ЕАЭС с Молдовой увеличился в три раза за последние три года
  Торгово-экономическое сотрудничество между

24.10.2020 Германии водители больше не нужны?
Германия больше не нуждается в профессиональных водителях.

24.10.2020 По требованию дальнобойщиков на границе с КНР введут экспресс-тесты на COVID-19

24.10.2020 Эстонская Transservice-N сократила персонал из-за отсутствия автомобильных очередей на границе с Россией





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов