Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » «Для успешного транзита через Россию нужно отладить работу таможни»

«Для успешного транзита через Россию нужно отладить работу таможни»


Date:1.07.2016

01 Июля 2016 

На минувшей неделе стало известно о том, что Министерство по инвестициям и развитию Казахстана порекомендовало перевозчикам, везущим грузы с Украины в Казахстан через территорию России, изучить другие пути поставок. Как указывает казахстанская сторона, доставка грузов может осуществляться с помощью следующих маршрутов: через Грузию, Азербайджан и по Каспию на Актау и через Турцию, Иран, Туркменистан и Узбекистан.

Транзит с Украины не является определяющим в общем объеме перевозок через территорию РФ, заявил в комментарии генеральный секретарь Координационного совета по транссибирским перевозкам (КСТП) Геннадий Бессонов. По его словам, объемы украинского транзита через территорию России небольшие, по большей части это зерно и сельскохозяйственная продукция. Он отмечает, что запрет никак не может даже незначительно повлиять на общий объем транзитных перевозок, который в основном составляют товары из Китая в Европу и обратно. «Эти грузы как шли, так, скорее всего, и будут идти привычным маршрутом», — убежден он.

Комментируя доставку товаров по маршруту через Азербайджан и Грузию на Актау, Бессонов отметил, что Киев уже провел пробные перевозки грузов, но, «как показала практика, первый блин оказался комом». Он указывает на неотработанность данного логистического решения. «Здесь мы видим, что перевозка очень многоступенчатая, получается как минимум четыре перевалки грузов только лишь в портах. А это серьезно сказывается на транзитном времени», — рассказывает генеральный секретарь КСТП.

Говоря о втором маршруте через Узбекистан и Туркмению с выходом на Иран и далее на Турцию, он отмечает, что взаимодействие железнодорожных администраций стран-участниц этого коридора еще не до конца отработано. Кроме того, на данном маршруте не полностью готова инфраструктура.

Первый заместитель председателя Комитета Государственной думы России по транспорту Михаил Брячак в то же время отмечает, что для успешного транзита грузов через Россию нужно отладить работу Федеральной таможенной службы РФ (ФТС России). По его словам, те издержки, которые сопряжены с перевозками в обход России, не идут в сравнение с проблемами, которые возникают при обработке грузов на отечественной таможне.

Брячак указывает на забюрократизированность и высокий уровень коррупции в ФТС. Он подчеркивает, что механизм электронного документооборота, позволяющий в короткие сроки обработать грузы, так и не был введен на территории РФ до конца. Плюс ко всему отсутствие электронной таможни дает возможность развивать коррупцию. Это серьезная проблема, с которой сегодня сталкиваются перевозчики транзитных грузов. В результате не только Казахстан, но и ряд стран Азиатско-Тихоокеанского региона при организации перевозок в Европу зачастую стараются обходить российскую территорию.

Напомним, что в своих рекомендациях перевозчикам казахстанское ведомство ссылается на указ президента РФ от 1 января 2016 года «О мерах по обеспечению экономической безопасности и национальных интересов РФ при осуществлении международных транзитных перевозок грузов с территории Украины на территорию РК через территорию РФ». Согласного указу, международные транзитные автомобильные и железнодорожные перевозки грузов с территории Украины в Казахстан осуществляются только с территории Белоруссии и только потом — России. При этом грузы с Украины должны следовать через установленные пункты пропуска, по определенному маршруту, с учетными талонами и установкой пломб на основе глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС. Указ вступил в силу со дня официального опубликования и до 1 июля 2016 года.



Читайте также

27.09.2021 ЕАЭС. ЕЭК рассматривает новые подходы к развитию контейнерных перевозок
Перечень евразийских транспортных коридоров и маршрутов планируется утвердить в октябре этого года на заседании

27.09.2021 Великобритания. Простой в Новой Компьютеризированной Транзитной Системе (NCTS) и Сервисе по движению грузового транспорта (GVMS) в Великобритании
В рамках постоянных ИТ обновлений: - NCTS будет недоступна с 22 часов (по Британскому летнему времени) 9

27.09.2021 Выезда из Беларуси в ЕС на границе ожидает более 1,6 тыс. фур

26.09.2021 Из-за дефицита дальнобойщиков перевозчики Литвы намерены перенести бизнес в Латвию

26.09.2021 1200 фуры ждут выезда из Белоруссии в Евросоюз





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов