Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » «Дурость!». Дальнобойщики прокомментировали инициативу минтранса обложить их новыми сборами

«Дурость!». Дальнобойщики прокомментировали инициативу минтранса обложить их новыми сборами


Date:16.08.2016

Уральские дальнобойщики жестко отреагировали на вчерашнее выступление на Госсовете министра транспорта Максим Соколова, который предложил развивать в стране речные перевозки за счет автомобильных, повысив тарифы для большегрузных автомобилей за проезд по федеральным трассам в период речной навигации.
«Мое мнение: это дурость, — заявил „URA.Ru“ председатель свердловского союза дальнобойщиков, организатор акций против системы „Платон“ Сергей Руцких. — Может быть, стоит отменить налоги для речных перевозок, делать для них какие-то специальные льготные режимы, а они опять хотят все решить запретительными мерами. Нельзя развивать одно, запрещая другое».
По словам лидера протеста уральских дальнобойщиков, даже если введут какие-то новые сборы, работать это не будет. «У нас нормально собирается только транспортный налог, из остального половина того, что они придумали, не работает, — поясняет Сергей. — С перевозчиков сборы за „Платон“ брать не могут, акциз часть топливных производителей не платит — мы это видим по ценам на заправках: дизтопливо есть по 34-36 рублей, а есть точно такое же — по 26-27 руб./литр».
По мнению Руцких, новые сборы, если они будут введены, ударят в первую очередь не по мелким перевозчикам, а по крупным — тем, кто смирился с «Платоном» и уже сейчас платит сборы за проезд большегрузов по федеральным трассам. «Мне и таким, как я, кто пользуется обходными путями, это будет даже на руку, — поясняет дальнобойщик. — Пострадают „Деловые линии“, „Магнит“ — транспортные компании, которые встроены в систему».
Вчера, выступая на заседании Госсовета, Владимир Путин поручил правительству «принять оперативные меры для стимулирования перевозок по рекам», — сообщило ТАСС. По его словам, в Китае, где количество рек сопоставимо с Россией, грузооборот по водным путям в 12 раз больше, чем в РФ, в то время как трассы перегружены. «Сегодня более четверти федеральных магистралей работает в режиме перегрузки, особенно в этот период каникулярный, летом, когда люди едут в отпуска и возвращаются домой, а рядом грузовой транспорт со щебнем и песком», — отметил президент России.


Читайте также

29.10.2020 Германия. Обновленная информация в связи со вспышкой коронавируса (COVID-19) – разъяснение относительно новых правил в Баварии
  На основании новых правил

29.10.2020 Криклий рассказал, как в Украине будет работать система автоматического взвешивания фур

29.10.2020 В Литву из Белоруссии не могут въехать более 500 грузовиков

27.10.2020 Норвегия. Новые правила, касающиеся зимних шин, вводятся в этом сезоне
  С 15 ноября 2020 г.

27.10.2020 Коллапс продолжается. Многокилометровые очереди на границе Беларуси и ЕС растут





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов