Фуры покидают российско-финляндскую границу

Date:29.08.2013

Представители Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АсМАП) заявили о том, что грузовики, следующие в Россию из Финляндии, вскоре будут вынуждены искать другие способы въезда на территорию РФ.

Ситуация связана с инициативами, которые российская Федеральная таможенная служба (ФТС) ввела за последнее время. Теперь транспортные компании хотят увеличить маршрут следования своих грузовиков. В результате российская таможня потеряет некоторый объем поступлений для бюджета, а покупателям придется переплачивать за товары, доставленные более сложным способом.

В соответствии с требованиями ФТС, с середины августа 2013 года все перевозчики обязаны обеспечить таможенное сопровождение для своих грузов, которые транспортируются с применением книжек МДП (международных дорожных перевозок). Альтернативами являются растамаживание на границе или пользование услугами страхующих компаний. Но, так как таможня испытывает недостаток в профессиональных кадрах, оптимальным можно считать именно последний из предложенных вариантов. Интересно, что в Северо-Западном Таможенном управлении даже сочли нужным указать конкретный список компаний, которые предлагают услуги по страхованию международных автоперевозок.

Введение подобных требований ФТС обусловлено постоянным нарушением правил перевозки со стороны российских автоперевозчиков. Однако представители АсМАП уже направили Дмитрию Медведеву свое обращение, в котором просят отменить решение, принятое в ФТС Российской Федерации.

22.02.2019 Обязательное оснащение грузовиков встроенными датчиками нагрузки начнется в 2022 году

22.02.2019 В России появится автоматизированная система тахографического контроля

22.02.2019 Iveco тестирует тягачи, работающие на сжиженном газе
С полным баком тягач смог преодолеть свыше 

22.02.2019 Объединение Перевозчиков России исключено из списка иностранных агентов

21.02.2019 В 2018 году белорусские грузоперевозчики совершили рекордное в истории число поездок