Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » Из-за российских санкций белорусские грузоперевозчики терпят серьезные убытки

Из-за российских санкций белорусские грузоперевозчики терпят серьезные убытки


Date:17.09.2014

23 сентября 2014

Санкции, введенные Россией в отношении европейских продовольственных товаров, негативно сказались на доходах не только европейских, но и белорусских грузоперевозчиков. «Продать транспортное средство гораздо выгоднее, нежели заниматься автобизнесом в сложившихся условиях» - таков вердикт основных игроков белорусского рынка грузоперевозок.

Наибольшие потери терпят компании, бизнес которых основывался на доставке в Россию европейского продовольствия при помощи прицепов - рефрижераторов. В современных реалиях грузоперевозчики активно прорабатывают новые схемы – загружают рефрижераторы продуктами, не требующими соблюдения строгих температурных условий во время транспортировки. Они пытаются работать в том сегменте рынка, который прочно заняли грузовики с тентовыми полуприцепами, что ведет к усилению конкуренции и падению ставок на грузоперевозки.

Снежана Гриб, заместитель директора по развитию компании "Интертрансавто", отмечает, что в настоящий момент наблюдается падение ставок в районе 10-15 %. Автопарк данной компании составляет более 150 автопоездов, прицепов-рефрижераторов среди которых нет. Тем не менее, по многим сегментам рынка наблюдается существенное падение объемов грузоперевозок, достигающее 25 - 30%.

По словам директора компании "Белмагистраль" Станислава Савицкого, европейский рынок на сегодняшний день потерял всякую актуальность. До введения российских санкций компания активно занималась перевозками продовольствия из Германии в Россию при помощи прицепов-рефрижераторов. Прогнозы руководителя также не вызывают оптимизма. По самым скромным оценкам, заработок компании упал на 60%. Однако распродавать автопарк «Белмагистраль» не собирается: в компании активно ищут новые рынки сбыта, ориентируясь, в первую очередь, на Восточные страны – Грузию, Азербайджан, Армению. Кроме того, существенным подспорьем может стать договоренность, достигнутая между Россией и Беларусью, касающаяся поставок белорусской сельскохозяйственной продукции на российские рынки.



Читайте также

26.03.2019 Военно-Грузинская дорога в Северной Осетии остается закрытой для большегрузов

26.03.2019 Молдова: Приложение TIR-EPD доступно для подачи электронной предварительной информации
  По информации Международного союза автомобильного транспорта,

26.03.2019 Около полутора тысяч фур ожидают выезда из Беларуси
Выезда из Беларуси ожидают около полутора тысяч фур, такие данные приведены

26.03.2019 Карта временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств в Беларуси (2019 год)

25.03.2019 Из-за сбоя в работе польской таможенной службы наблюдаются значительные очереди большегрузов в "Брузгах" и "Берестовице"
  Из-за сбоя в работе польской таможенной службы наблюдаются значительные очереди большегрузов в "Брузгах" и





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов

Введите ваш запрос для начала поиска.