Частные концессии на двух испанских автомагистралях перестали действовать. Они перешли в руки государства и сейчас они бесплатные. С другой стороны, на других дорогах можно ожидать увеличения цен.
В конце 2019 г. закончился срок действия концессионного соглашения между национальными властями и управляющим двух участков важных автомагистралей. Речь идет о 373-километровом участке автомагистрали AP-7, соединяющем Таррагон и Аликанте, и AP-4 между Кадисом и Севильей. Автомагистрали перейдут в руки государства и будут бесплатными с 2020 г.
Однако на большинстве платных автомагистралей общей протяженностью 1270 км ожидается рост цен за проезд. В среднем они вырастут на 0,84 проц., что меньше, чем в этом и предыдущем году (1,67 проц. в 2019 г. и 1,91 проц. в 2018 г.).
29.05.2022 В Боливии транспортники пригрозили протестами из-за дефицита дизеля
Транспортники боливийского Ла-Пас пригрозили властям протестами, если не будет решена проблема дефицита дизельного топлива в стране.
29.05.2022 Перевозчик раскритиковал схему перецепки на российской границе
Евгений Дятлов, руководитель отдела закупок по международным перевозкам FM Logistic в России считает, что автоперевозчики могут проиграть при
29.05.2022 Очередь на границе с Литвой под Калининградом выросла до 185 фур
Очередь большегрузов, ожидающих выезда из Калининградской области в Литву на многостороннем пункте пропуска (МАПП) "Чернышевское", за сутки
28.05.2022 С понедельника число ожидающих въезда из Беларуси в Литву и Польшу фур выросло почти на 20%
С начала недели количество большегрузов, ожидающих въезда в Литву и Польшу, увеличилось почти на 20%.
28.05.2022 Многокилометровая очередь из фур возникла при въезде в Тбилиси (видео)
Многокилометровая очередь из фур, направляющихся, в том числе из Армении в Россию, образовалась на территории Грузии.