Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » Калининградские грузоперевозчики снова могут остаться без "дозволов"

Калининградские грузоперевозчики снова могут остаться без "дозволов"


Date:24.03.2016

24.03.2016
У калининградских грузоперевозчиков заканчиваются выделенные "дозволы". После февральских переговоров, региональные компании получили почти в два раза меньше разрешений на перевозку грузов в Европу по сравнению с предыдущим годом, и уже к апрелю грузовики могут снова встать. Об этом Клопс.Ru сообщил председатель транспортной комиссии Торгово-промышленной палаты Калининградской области, директор компании "ДСВ-Транспорт" Леонид Степанюк.
"То количество дозволов, которое было выдано калининградским компаниям сроком действия до 15 апреля явно не достаточно, они будут использованы раньше, некоторые уже до 1 апреля", - отмечает Степанюк.
По его словам, учитывая изменение нормативно-правовых решений ОЭЗ с 1 апреля, нагрузка на транспорт в последнее время увеличилась, стало больше рейсов. При этом, всего было выдано 20 тысяч разрешений, тогда как нужно региону 50 тысяч.
Напомним, 31 марта Россия и Польша обсудят обмен разрешениями на автоперевозки до конца 2016 года. Встреча пройдёт в Гданьске. Если там получиться договориться на первой же встрече, то ситуация не станет проблемной для Калининграда, однако как показывает опыт подобных встреч, подписание окончательного решения может затянуться.
Ранее поляки требовали внести изменения в ряд нормативных положений по грузоперевозкам. Минтранс РФ пошел на уступки и издал приказ по изменению некоторых норм.
На данный момент стороны договорились временно возобновить грузовые автоперевозки, это соглашение действует до 15 апреля. По договору польские и российские перевозчики получили по 20 тысяч разрешений.

 



Читайте также

25.10.2020 В КНР предельный возраст водителей грузовиков повысили до 60 лет

24.10.2020 Общий объем взаимной торговли стран-участников ЕАЭС с Молдовой увеличился в три раза за последние три года
  Торгово-экономическое сотрудничество между

24.10.2020 Германии водители больше не нужны?
Германия больше не нуждается в профессиональных водителях.

24.10.2020 По требованию дальнобойщиков на границе с КНР введут экспресс-тесты на COVID-19

24.10.2020 Эстонская Transservice-N сократила персонал из-за отсутствия автомобильных очередей на границе с Россией





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов