Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » Конституционный суд вынесет решение о законности «Платона» через месяц

Конституционный суд вынесет решение о законности «Платона» через месяц


Date:14.04.2016

14.04.2016
Систему «Платон» раскритиковали не только дальнобойщики, но и депутаты Госдумы. Конституционный суд сегодня начал рассмотрение обращения группы законотворцев.
Взимание платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам они считают налогом, а значит, что устанавливать его должен был федеральный закон, а не постановление правительства России. То же самое парламентарии относят к административным штрафам за несоблюдение требований системы и, кроме того, утверждают, что это мешает свободному перемещению товаров по территории страны.
Сегодня один из инициаторов запроса, депутат Юрий Синельщиков, отметил, что вводить «Платон» было экономически неразумно. Он согласен, что дороги надо ремонтировать, и на это необходимо немало средств. Однако для этого не надо создавать отдельного оператора, тем более, что компания была выбрана без конкурса. Можно использовать систему акцизов или транспортного налога или просто ввести доплату для грузовиков.
Юрий Синельщиков, депутат Государственной думы: «Существует же... Для чего искать какую-то организацию? Она найдена, известно кто собственник, чтобы платить им 10 миллиардов».
Представитель Совета Федерации Петр Кучеренко сегодня указал на то, что плата является сбором. Налог обязателен к уплате, а сбор — это свободный выбор каждого. В свою очередь, представитель правительства России в Конституционном суде Михаил Барщевский назвал введение системы «Платон» справедливым. Объясняет он это тем, что до этого владельцы и легковых автомобилей и грузовиков были в равных условиях и платили за содержание дорог практически одинаково. В целом, запуск «Платона» в России назвали наиболее успешным, чем, например, в Белоруссии и Европе. Решение о конституционности «Платона» вынесут через месяц.


Читайте также

25.10.2020 В КНР предельный возраст водителей грузовиков повысили до 60 лет

24.10.2020 Общий объем взаимной торговли стран-участников ЕАЭС с Молдовой увеличился в три раза за последние три года
  Торгово-экономическое сотрудничество между

24.10.2020 Германии водители больше не нужны?
Германия больше не нуждается в профессиональных водителях.

24.10.2020 По требованию дальнобойщиков на границе с КНР введут экспресс-тесты на COVID-19

24.10.2020 Эстонская Transservice-N сократила персонал из-за отсутствия автомобильных очередей на границе с Россией





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов