Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости международных перевозок » Конституционный суд вынесет решение о законности «Платона» через месяц

Конституционный суд вынесет решение о законности «Платона» через месяц


14.04.2016
Систему «Платон» раскритиковали не только дальнобойщики, но и депутаты Госдумы. Конституционный суд сегодня начал рассмотрение обращения группы законотворцев.
Взимание платы с большегрузов за проезд по федеральным трассам они считают налогом, а значит, что устанавливать его должен был федеральный закон, а не постановление правительства России. То же самое парламентарии относят к административным штрафам за несоблюдение требований системы и, кроме того, утверждают, что это мешает свободному перемещению товаров по территории страны.
Сегодня один из инициаторов запроса, депутат Юрий Синельщиков, отметил, что вводить «Платон» было экономически неразумно. Он согласен, что дороги надо ремонтировать, и на это необходимо немало средств. Однако для этого не надо создавать отдельного оператора, тем более, что компания была выбрана без конкурса. Можно использовать систему акцизов или транспортного налога или просто ввести доплату для грузовиков.
Юрий Синельщиков, депутат Государственной думы: «Существует же... Для чего искать какую-то организацию? Она найдена, известно кто собственник, чтобы платить им 10 миллиардов».
Представитель Совета Федерации Петр Кучеренко сегодня указал на то, что плата является сбором. Налог обязателен к уплате, а сбор — это свободный выбор каждого. В свою очередь, представитель правительства России в Конституционном суде Михаил Барщевский назвал введение системы «Платон» справедливым. Объясняет он это тем, что до этого владельцы и легковых автомобилей и грузовиков были в равных условиях и платили за содержание дорог практически одинаково. В целом, запуск «Платона» в России назвали наиболее успешным, чем, например, в Белоруссии и Европе. Решение о конституционности «Платона» вынесут через месяц.


Читайте также

Турция просит Россию отменить визы для перевозящих товары дальнобойщиков

На белорусско-литовской границе скопилось больше 600 фур

Три сотни большегрузов сутки простояли на казахстанско-российской границе (видео)

До конца 2017 года страны ЕАЭС договорятся о либерализации автоперевозок

Украина. Об ответственности транспортных компаний, допустивших нарушения транспортного законодательства на территории Украины

Написать комментарий

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов