В МАПП Терехово – Бурачки въезда в Россию ожидают 460 фур. Об этом свидетельствуют данные Службы госдоходов Латвии. Причина скопления грузовиков не сообщается, но, как выяснил «Логирус», очередь начала образовываться еще в пятницу, 25 марта, днем. Так, к вечеру пятницы на границе стояло 320 автомобилей, а время ожидания составляло 32 часа.
За субботу-воскресенье количество грузовиков увеличилось до 440, а время ожидания превысило двое суток. Днем в воскресенье за 12 часов таможня пропустила всего 47 фур вместо привычных 220–250. Расчетное время ожидания сразу выросло до 229 часов: видимо, оформление автомобилей остановилось, а транспорт все прибывал.
В прошлый раз очереди на границе Латвии с Россией образовались в начале марта. Тогда въезда в РФ ожидали более 700 грузовиков. Рост очередей был связан с повышением экономической активности, носящей сезонный характер, заявила тогда СГД Латвии. «Одним из факторов, который поспособствовал созданию очередей, стало увеличение скоропортящихся грузов, а именно цветов. Это связано с приближающимся праздником», – указала тогда служба.
Проблема многокилометровых очередей из грузовых автомобилей на границе между Латвией и Россией появилась в августе 2006 года. Число машин временами доходило до 2,2 тыс., что осложняло работу пограничных служб и создавало неудобства местным жителям, поясняет ТАСС.
Увеличение очередей на границе в апреле 2007 года связывалось с установленными в Белоруссии сезонными ограничениями максимальной массы транспортных средств. В декабре 2009 года большие заторы на границе между Латвией и Россией возникли после введения ФТС РФ усиленного контроля за латвийскими автоперевозчиками. В конце 2013 года на границе между странами очереди образовались вновь. Это было связано с введенными со стороны России изменениями в процедуре таможенного транзита. В свою очередь, в конце 2014 года заторы на границе были связаны с тем, что российская сторона ввела усиленные контрольные мероприятия.
Еще в одном пункте пропуска на границе России и Латвии – МАПП Гребнево – Убылинка очередей нет. Отсутствует скопление грузовиков и на латвийско-белорусской границе. Тогда как очередь из 500 большегрузов ожидает въезда из Литвы в Белоруссию в МАПП Мядининкай – Каменный лог.
26.01.2021 COVID-19 – обновлены часы работы консультационных центров для перевозчиков в Великобритании
Правительство Великобритании обновило часы работы некоторых консультационных центров для перевозчиков.
26.01.2021 Великобритания. Опрос для оценки требований к тестированию до прибытия в Кент
Министерство транспорта Великобритании отметило, что многие профессиональные водители и экипажи прибывают в Кент
26.01.2021 Россия. Тариф в системе взимания платы «Платон» с 1 февраля проиндексируют на 14 копеек
Тариф системы взимания платы с большегрузов «Платон» с 1 февраля будет проиндексирован на 14 копеек
25.01.2021 COVID-19 – разъяснение относительно предварительной онлайн-регистрации водителей при въезде в Германию
В соответствии с информацией от 15 января 2021 года водители грузового транспорта обязаны пройти
25.01.2021 Об освобождении лиц, перевозящих товары, от запрета на въезд в Швецию из Дании
Ассоциации SÅ, NLF и DTL, члены IRU в Скандинавии, после обращения в соответствующие органы