Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » «Невозможно выполнить». Россия просит белорусские власти ослабить требования к транзитным дальнобойщикам

«Невозможно выполнить». Россия просит белорусские власти ослабить требования к транзитным дальнобойщикам


Date:27.05.2020

 

Российские перевозчики говорят, что выполнить требования во многих случаях не представляется возможным: стоянок для отдыха водителей мало и вместимость их небольшая.

Что касается времени проезда по Беларуси, то «очереди на подъездах к государственным пунктам пропуска не позволяют уложиться в отведенное для транзита время».

Кроме того, по информации перевозчиков, отсчет времени, затраченный на транзитный проезд по территории Беларуси, заканчивается только после завершения таможенного оформления в пункте пропуска. При этом только расстояние по наиболее востребованному маршруту (от пункта «Редьки» до пункта «Козловичи») составляет 612 км и проехать его возможно не менее, чем за 24 часа.

В письме отмечается, что водителей все чаще привлекают к административной ответственности, а таможенные органы Беларуси в связи с этим направляют руководителям оштрафованных водителей уведомления о возможности применения таможенного сопровождения ко всем транспортным средствам предприятия. Перевозчики говорят, что эта мера уже широко применяется к российским фурам. При этом затраты транспортных компаний на услуги таможенного сопровождения составляют 40−45 тысяч российских рублей (1,3 — 1,5 тысячи белорусских рублей).

Российские перевозчики просят белорусские власти расширить количество мест для стоянки и отдыха, исключить из времени транзита время, которое проводится в очереди на границе, а также исключить применение обязательного таможенного сопровождения ко всем транспортным средствам компании, водитель которой был привлечен к административной ответственности.

Кроме того, российские перевозчики направили письмо в МИД России с просьбой поставить вопрос о соразмерности требований перед белорусскими властями.



Читайте также

10.07.2020 Казахстан. С 10 июля внедряется система отслеживания международных автоперевозок
  10 июля 2020 года вступает в действие Закон РК от 26 июня 2020 года № 348-VI о внесении поправок в Закон РК

10.07.2020 Чехия. Документы, которые необходимо иметь водителям для въезда в страну
  В соответствиями с конкретными мерами и обновлениями, внесенными в Закон о дорожном транспорте, для въезда

10.07.2020 В Молдавии для тяжелых грузовиков ограничили движение по асфальтовым дорогам в жару

09.07.2020 Европа принуждает к отдыху латвийских дальнобойщиков. Они возмущены

09.07.2020 ЕС ужесточил нормы работы дальнобойщиков





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов