В апреле 2016 года грузооборот автомобильного транспорта составил 17,3 тонны-километров, что на 2,1% ниже, чем в апреле 2015 года, а по сравнению с мартом 2016 года упал и того больше - на 4%. Эксперты вынуждены констатировать: то, что они считали достижением «дна» в обороте тонна-километров в 2015 году, оказалось ошибкой. Оптимистические прогнозы, которые строились на 2016 год, не оправдались.
Падение автомобильных грузоперевозок происходит на фоне роста других видов транспортировки. Так, согласно Росстату в первой половине 2016 (январь-апрель) года рынок грузоперевозок выровнялся и демонстрирует положительную динамику — плюс 1%. Быстрыми темпами растут морские перевозки, прибавив 42%, за ним следует транспортный поток по внутренним водным артериям, увеличившийся на 8,9% и авиаперевозки - на 8,7%.
По одному проценту прибавили железная дорога и трубопровод. И только автоперевозки упали по сравнению с тем же периодом 2015 года на 2%. Выходит, что «дно» еще не достигнуто. По мнению генерального директора компании «Петромакс» Максима Лапина, причина того, что автомобильные грузоперевозки оказались наиболее уязвимыми в кризисной ситуации, кроется во внутренних проблемах.
- Новые налоги, тот же «Платон» и административные барьеры индивидуальные предприниматели просто не могут потянуть и вынуждены уходить из бизнеса. Кроме того, идет укрупнение бизнеса. Переформатирование рынка всегда сопровождается определенным хаосом и неразберихой, - поясняет Лапин.
При этом глава «Петромакса» считает, что рынок потихоньку воспрянет после того, как «волны улягутся», потому что спрос на автомобильные грузоперевозки есть. Рынок сегодня держится в основном за счет крупных государственных программ, где идут крупные стройки, констатирует Лапин.
Ранее сообщалось о возмущении среди общественных организаций автомобилистов, вызванном новым законопроектом «Об организации дорожного движения», который устанавливает для местных властей возможность сделать платными все дороги страны или любые их участки.
26.05.2022 COVID-19 – иностранным перевозчикам разрешено осуществлять транзит через территорию Туркменистана с 1 июня 2022 года
В первом квартале 2020 года в Туркменистане были введены строгие ограничения в связи с COVID-19, не позволяющие иностранным перевозчикам въезжать
26.05.2022 Снопков рассказал о выстраивании новых транспортно-логистических цепочек в условиях санкций
Первый заместитель премьер-министра Николай Снопков на совместном заседании Палаты представителей и Совета Республики рассказал о выстраивании
26.05.2022 Очереди на границе Беларуси снова растут. Только в Каменном Логе застряли больше 700 фур
Очередь из фур на въезд в Польшу и Литву с понедельника, 23 мая, выросла на 15%, сообщается в Telegram-канале Госпогранкомитета
26.05.2022 Беларусь и Армения обсуждают полную либерализацию грузовых автоперевозок
Беларусь обсуждает с Арменией полную либерализацию международных грузовых автоперевозок.
25.05.2022 Дальнобойщики возмущены оплатой за ПЦР-тесты при въезде в Казахстан из России
При въезде в Казахстан из России стали взымать плату за ПЦР-тест.