Платная дорога соединит Россию с Эстонией

Недавно губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко сообщил о планах постройки новой платной дороги между эстонской Нарвой и населенным пунктом Гатчина, расположенным на территории России. Хотя данная идея еще раньше озвучивалась на Петербургском экономическом форуме. Строительство трассы предположительно обойдется в сорок миллиардов рублей, шесть из которых займет реконструкция моста Дружбы. Напомним, что это сооружение находится на реке Нарова, которая разделяет эстонскую Нарву и российский Ивангород, а также имеет съезды к Московскому и Киевскому шоссе.

В настоящее время между Ленинградской областью и Эстонией существует Таллиннское шоссе, находящееся в неудовлетворительном состоянии. Из-за этого простои на эстонско-российской границе иногда длятся часами. Владельцы легковых автомобилей, следующие из России в Эстонию, предпочитают оставлять машину в Ивангороде, после чего пересекают границу пешком. Что касается рейсовых автобусов, курсирующих между Питером и Эстонией, они простаивают на границе меньше времени, чем грузовики и легковые автомобили. Но из-за пробок на дороге поездка до границы длится дольше всего остального пути до Нарвы.

Ожидается, что новая платная трасса будет хорошо освещенной и широкополосной, а совершать оплату за проезд можно будет, не покидая грузового транспортного средства. Желательно, чтобы из-за новой дороги не забросили старую, как было в ситуации с платными дорогами Псковской области. Там водители грузовиков, курсирующих между Балтией и Беларусью, вынуждены платить 800 рублей за автомобильные перевозки по ухабистой темной трассе без разметки.

ГТК Беларуси не ожидает стрессовых ситуаций со вступлением с 1 января в силу Таможенного кодекса ЕАЭС

Латвия. Скорость оформления документов на границе с 27 по 30 сентября будет снижена в связи с забастовкой сотрудников таможни

Транзит по территории Беларуси

Ремонт дорог по указке грузоперевозчиков

Заслон на пути «санкционки»

Написать комментарий