Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » Польша.За день простоя польские автоперевозчики потеряли более 116 млн рублей

Польша.За день простоя польские автоперевозчики потеряли более 116 млн рублей


Date:3.02.2016

03.02.2016
В Варшаве продолжаются российско-польские переговоры о взаимном продлении разрешений для транспортных компаний на 2016 год.
Один день простоя на российско-польской границе обошёлся польской транспортной отрасли в 116 млн 460 тысяч рублей. Такие данные со ссылкой на Ассоциацию международных автомобильных перевозчиков в Польше приводит Польский культурный центр в Калининграде.
Польское издание rmf24.pl подсчитало, что ежедневно в Россию из Польши въезжает в среднем 600 грузовиков. Каждый из них зарабатывает в среднем 2,5 тысячи евро в сутки.
Пока польские перевозчики подсчитывают убытки, продолжаются российско-польские переговоры по определению квот на автоперевозки.
Накануне в Варшаве завершился очередной этап этих переговоров. Один из участников встречи, президент ассоциации перевозчиков в Польше Ян Бучек, рассказал о прогрессе в выработке совместного соглашения.
"Мы закончили обсуждения. Начали писать протокол, а это очень сложная задача. Мы предполагаем, что утром проект протокола будет готов. Спорим уже о запятых, и о подробностях записи", - заявил Бучек.
3 февраля 2016 года представляющий российскую сторону заместитель министра транспорта Николай Асаул снова встретится со своим польским коллегой заместителем министра инфраструктуры и строительства Ежи Шмитом.
Обострение отношений между Россией и Польшей из-за количества разрешений («дозволов») на грузоперевозки началось ещё в декабре 2015 года, когда после двух раундов переговоров Россия и Польша так и не смогли согласовать количество разрешений.


Читайте также

25.10.2020 В КНР предельный возраст водителей грузовиков повысили до 60 лет

24.10.2020 Общий объем взаимной торговли стран-участников ЕАЭС с Молдовой увеличился в три раза за последние три года
  Торгово-экономическое сотрудничество между

24.10.2020 Германии водители больше не нужны?
Германия больше не нуждается в профессиональных водителях.

24.10.2020 По требованию дальнобойщиков на границе с КНР введут экспресс-тесты на COVID-19

24.10.2020 Эстонская Transservice-N сократила персонал из-за отсутствия автомобильных очередей на границе с Россией





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов