Рентабельность автомобильных грузоперевозок падает

Date:4.08.2013

7 августа 2013

Недавно Федеральная служба государственной статистики опубликовала данные, согласно которым в России фиксируется снижение рентабельности автомобильных перевозок.

Почти 60% всех транспортных компаний сейчас терпят убытки, главными причинами которых становятся дефицит кадров, большая величина накладных расходов, банкротство контрагентов и создание Таможенного союза. Хотя некоторые специалисты предполагают, что компании занижают показатели своей прибыли с целью уменьшения налогообложения.

Перевозчики недовольны низкими тарифами на грузоперевозки, а также высокими налоговыми ставками. Большая часть предпринимателей находится на упрощенном налогообложении, и поэтому они не могут использовать услуги лизинга для обновления имеющегося автопарка. Необходимость в регулярном ремонте старых грузовиков значительно усложняет их отправку в рейс. К тому же, некоторые компании располагают слишком большими основными фондами, которые не соответствуют реальным потребностям. При этом зарплата дальнобойщиков продолжает оставаться на достаточно высоком уровне из-за того, что найти профессионального водителя категории Е подчас не так уж просто.

Тяжелее всего приходится небольшим транспортным компаниям, которые особенно сильно страдают от снижения рентабельности грузоперевозок. Крупные организации тоже несут потери, но эксперты считают, что они просто завышают данный показатель. Кроме того, в малом бизнесе существует множество возможностей, которые позволяют скрывать доходы и уходить от налогов. Еще одна часть транспортных компаний предпочла демпинговать вместо диверсификации бизнеса, а усугубляет ситуацию постоянное повышение стоимости топлива.