Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » «Рентген» контейнерных поездов

«Рентген» контейнерных поездов


Date:18.05.2017

18.05.2017

Китай установил на польской таможне крупнейшую в мире систему досмотра контейнерных поездов, которая позволяет проводить проверку без остановки или замедления движения составов. Досмотровый комплекс позволит сократить сроки таможенного оформления и, соответственно, доставки грузов.

***

Белорусский ИДК

Напомним, что первый в Беларуси инспекционно-досмотровый комплекс для контроля грузов, перемещаемых железнодорожным транспортом, введен в эксплуатацию в начале текущего года неподалеку от станции «Брест-Северный».

Стационарный инспекционно-досмотровый комплекс рассчитан на сканирование железнодорожных грузовых вагонов без их вскрытия посредством электронного линейного ускорителя в качестве источника ионизирующего излучения. Технология быстрого контроля и скоростной самоадаптации позволяет «просвечивать» состав в движении на скорости до 30 км/ч. Система разработана по специальному проекту с учетом возможности ее нормального функционирования в неблагоприятных условиях, например, при низких или высоких температурах воздуха, усилении ветра, дождливой или снежной погоде.

При прохождении поезда через туннель для сканирования шириной 3,75 и высотой 5,3 м устойчивые к внешним помехам сканирующие высокоактивные электронные линейные ускорители и детекторы передают на мониторы оператора качественное без искажения рентгенографическое изображение груза, шасси и других элементов, «просвечивая» металл толщиной до 35 см. Система запускается автоматически с приближением поезда. Каждый вагон распознается в отдельности с сохранением его фотографии и подробной информации о грузе.

Данный проект осуществлен в соответствии с межправительственным соглашением Республики Беларусь и Китайской Народной Республики. В качестве международной технической помощи компания Nuchtech Company Limited из Пекина поставила новое оборудование для комплекса, профинансировала его строительство, инвестировав более 5,5 млн долларов США. Деловые связи с китайскими партнерами в сфере модернизации таможенной инфраструктуры сформировались несколько лет назад при возведении первого в республике стационарного автомобильного ИДК в «Козловичах».

Использование в работе железнодорожного ИДК позволит брестским таможенникам существенно сократить время проведения контроля. В перспективе комплекс сможет стать надежным звеном в реализуемом проекте «Экономический пояс Шелкового пути» и обеспечить эффективное администрирование таможенных формальностей при транзите товаров в страны Европейского союза.

Таможенная служба Беларуси находится в процессе очередного этапа модернизации с целью создания благоприятных условий ведения бизнеса для участников внешнеэкономической деятельности. Применение технологий неинтрузивного досмотра доказало свою эффективность и ГТК республики заинтересован во внедрении техники, оборудования, позволяющих быстро, оперативно сканировать грузовые составы и существенно сократить время проведения контроля при транзите товаров в страны Европейского союза. Изучается возможность установки аналогичного комплекса на железнодорожной станции Молодечно. Следующим решением может быть станция Гродно, где также проходит большое количество составов. Проекты сейчас в рассмотрении.

Рентгеносканирующий комплекс на станции «Брест-Северный» обладает очень высокой разрешительной способностью всех приборов и датчиков, что позволяет передавать яркое и четкое изображение для определения каких-то важных деталей для принятия решения о вскрытии грузового помещения. Если изображение на мониторе явно не совпадает с заявленным в документах грузом, принимается решение отцепки конкретного вагона от состава и направление его на соответствующую площадку для представления содержимого к досмотру таможенными инспекторами.

Современные инспекционно–досмотровые комплексы, которые используются в белорусских международных автодорожных пунктах пропуска, способны просканировать любой груз в считаные минуты. Для сравнения, среднее время сканирования одной машины – 10 минут, в то же время физический досмотр может занимать от 3 часов до суток. В 2016 г. через ИДК прошло 215 тыс. транспортных средств.



Читайте также

21.08.2019 Германия. Запрет на транзитный проезд грузовых транспортных средств через Кельн с 22 августа 2019 года
  С 22 августа 2019 года введен запрет на транзит через центр Кельна для всех грузовых транспортных средств

20.08.2019 Грузоперевозчиков будут информировать о размере индексации "Платона" за полгода

19.08.2019 Более 810 грузовиков ожидают выезда из Белоруссии в Литву

18.08.2019 Не смогли договориться: на Херсонщине образовалась огромная пробка из перегруженных фур

17.08.2019 Совместные действия по недопущению скопления транспортных средств в пунктах пропуска на белорусско-латвийской границе обсудили руководители таможенных служб Беларуси и Латвии
  15 августа в пункте пропуска «Григоровщина» состоялась рабочая встреча делегаций белорусской





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов

Введите ваш запрос для начала поиска.