Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » Россия. Участок трассы М-4 «Дон» в Подмосковье и Тульской области станет платным с 1 августа

Россия. Участок трассы М-4 «Дон» в Подмосковье и Тульской области станет платным с 1 августа


Date:21.07.2016

21.07.2016

Режим взимания платы за проезд на участке с 93 по 211 км автомагистрали М-4 "Дон" в Московской и Тульской областях начнется в 00:00 по московскому времени 1 августа 2016 г., говорится в сообщении госкомпании "Автодор".

В "Автодоре" напоминают, что решение о вводе платы принято на основании постановления правительства РФ от 19 января 2010 г. и распоряжения правительства РФ от 14 ноября 2014 г. 

Стоимость проезда зависит от типа транспортного средства и времени суток. При этом для владельцев транспондеров будут действовать скидки - до конца сентября 2016 г. скидка к дневному тарифу составит 60%, к ночному – 20%. Оплата производится на пункте взимания платы на 133 км трассы. 

Для грузовых автомобилей тарифы при взимании платы на 93 – 211 км трассы выглядят следующим образом: 

- двухосные грузовые автомобили, автобусы и туристические междугородные автобусы высотой более 2,6 м при движении без транспондера будут платить 300 руб. в дневное время, с транспондером размер платы составит 120 руб. до 1 октября и 240 руб. с 1 октября 2016 г. Ночной тариф без транспондера составляет 200 руб., с транспондером - 160 руб. 

- грузовые автомобили, автобусы, туристические междугородные автобусы и транспортные средства 2 класса с прицепом выше 2,6 м и количеством осей от трех в дневное время без транспондера будут платить 450 руб., с транспондером размер платы составит 180 руб. до 1 октября и 360 руб. с 1 октября 2016 г. Ночной тариф без транспондера составляет 300 руб., с транспондером - 240 руб.

Ранее сообщалось, что режим платного проезда будет введен 27 июня 2016 г., однако он был перенесен. В "Автодоре" поясняли, что срок тестовой эксплуатации оборудования был продлен "с целью обеспечения комфорта при проезде через пункт оплаты".



Читайте также

25.10.2020 В КНР предельный возраст водителей грузовиков повысили до 60 лет

24.10.2020 Общий объем взаимной торговли стран-участников ЕАЭС с Молдовой увеличился в три раза за последние три года
  Торгово-экономическое сотрудничество между

24.10.2020 Германии водители больше не нужны?
Германия больше не нуждается в профессиональных водителях.

24.10.2020 По требованию дальнобойщиков на границе с КНР введут экспресс-тесты на COVID-19

24.10.2020 Эстонская Transservice-N сократила персонал из-за отсутствия автомобильных очередей на границе с Россией





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов