Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » Сибирские грузоперевозчики предлагают не платить за проезд по разбитым трассам

Сибирские грузоперевозчики предлагают не платить за проезд по разбитым трассам


Date:15.04.2016

Сибирские грузоперевозчики предлагают не платить за проезд по разбитым трассам
15 Апреля 2016

Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков (СААП) направила в Министерство транспорта РФ предложение, касающееся освобождения от платы за проезд по федеральным трассам большегрузов, если дороги не соответствуют нормативным требованиям. 

Об этом сообщил в четверг журналистам президент СААП Вячеслав Трунаев. «Мы такое предложение адресуем министру транспорта РФ Максиму Соколову. Может, стоит пересмотреть это положение и оформить таким образом, что по тем дорогам, которые соответствуют ГОСТам и категорийности - мы готовы платить, и мы платим. А по тем, которые не соответствуют, - как минимум, их надо исключить из платы, а то даже и потребовать возмещения в наш адрес», - сказал Трунаев. 

Он отметил, что, по данным Росавтодора, на сегодняшний день нормативным требованиям соответствуют не более 60% российских федеральных трасс. На остальных дорожное покрытие некачественное, вплоть до его отсутствия. 

«Мы проезжаем по федеральной дороге, по одному из участков, который покрыт скальным щебнем, и по возвращении из поездки мы фиксируем порезанные шины, разбитые фары, подвесы. И мы говорим: «Где же смысл? Вы требуете от нас платы за нанесенный ущерб (дорожному покрытию от большегрузов - прим. ТАСС), а ущерб наносим не мы, а нам», - добавил Трунаев. 

Перевозчики также предлагают увеличить максимальное время работы водителя с 10 до 12 часов и отказаться от обязательных еженедельных остановок для отдыха продолжительностью не менее 29 часов на междугородных маршрутах. 

Сейчас, согласно установленным Минтрансом правилам, водитель-дальнобойщик обязан работать не более 9 часов, а два раза в неделю - не более 10 часов. По мнению перевозчиков, дальнобойщик способен выдержать за рулем и 12 часов, тогда время перевозки груза сократится, а отдых в плохих условиях водителю не потребуется. 

«Мы ему готовы предоставить этот отдых, но в нормальных условиях - дома с семьей, а не где-то в спальнике в степях Забайкалья», - подчеркнул Трунаев.



Читайте также

04.08.2021 Болгария. COVID-19, новые меры
Чрезвычайная эпидемиологическая ситуация в Болгарии продлевается до 31

04.08.2021 C 1 января 2022 г. изменяется регулирование экспорта из России отдельных видов необработанной и грубо обработанной древесины
Убытие с территории Российской Федерации необработанной и грубо

03.08.2021 В Беларуси будут применять навигационные пломбы при ввозе товаров автомобильным транспортом из Литвы
Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 июля 2021 г.

03.08.2021 МСАТ ответил на вопросы по процедуре электронной книжки МДП (e-TIR)
Представлены ответы на

03.08.2021 В Польше одобрили закон об ужесточении наказаний за нарушении ПДД
Польское правительство одобрило пакет изменений в Закон о дорожном движении,





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов