Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости международных перевозок » Сибирские грузоперевозчики предлагают не платить за проезд по разбитым трассам

Сибирские грузоперевозчики предлагают не платить за проезд по разбитым трассам


Сибирские грузоперевозчики предлагают не платить за проезд по разбитым трассам
15 Апреля 2016

Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков (СААП) направила в Министерство транспорта РФ предложение, касающееся освобождения от платы за проезд по федеральным трассам большегрузов, если дороги не соответствуют нормативным требованиям. 

Об этом сообщил в четверг журналистам президент СААП Вячеслав Трунаев. «Мы такое предложение адресуем министру транспорта РФ Максиму Соколову. Может, стоит пересмотреть это положение и оформить таким образом, что по тем дорогам, которые соответствуют ГОСТам и категорийности - мы готовы платить, и мы платим. А по тем, которые не соответствуют, - как минимум, их надо исключить из платы, а то даже и потребовать возмещения в наш адрес», - сказал Трунаев. 

Он отметил, что, по данным Росавтодора, на сегодняшний день нормативным требованиям соответствуют не более 60% российских федеральных трасс. На остальных дорожное покрытие некачественное, вплоть до его отсутствия. 

«Мы проезжаем по федеральной дороге, по одному из участков, который покрыт скальным щебнем, и по возвращении из поездки мы фиксируем порезанные шины, разбитые фары, подвесы. И мы говорим: «Где же смысл? Вы требуете от нас платы за нанесенный ущерб (дорожному покрытию от большегрузов - прим. ТАСС), а ущерб наносим не мы, а нам», - добавил Трунаев. 

Перевозчики также предлагают увеличить максимальное время работы водителя с 10 до 12 часов и отказаться от обязательных еженедельных остановок для отдыха продолжительностью не менее 29 часов на междугородных маршрутах. 

Сейчас, согласно установленным Минтрансом правилам, водитель-дальнобойщик обязан работать не более 9 часов, а два раза в неделю - не более 10 часов. По мнению перевозчиков, дальнобойщик способен выдержать за рулем и 12 часов, тогда время перевозки груза сократится, а отдых в плохих условиях водителю не потребуется. 

«Мы ему готовы предоставить этот отдых, но в нормальных условиях - дома с семьей, а не где-то в спальнике в степях Забайкалья», - подчеркнул Трунаев.



Читайте также

Разъяснение Министерства здравоохранения Республики Беларусь об отсутствии требования наличия санитарного паспорта на транспортные средства, осуществляющие перевозку продовольственного сырья и пищевых продуктов

Россия. С 30 августа таможенники смогут останавливать автотранспорт для проверки грузов и документов.

Работа программного обеспечения в литовских пунктах пропуска на границе восстановлена

Похож ли белорусский МАЗ на Mercedes?

18 августа будет ограничено движение в пункте пропуска «Брузги»

Написать комментарий

  • Обязательные для заполнения поля помечены знаком *.

© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов