Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » Сибирские грузоперевозчики предлагают не платить за проезд по разбитым трассам

Сибирские грузоперевозчики предлагают не платить за проезд по разбитым трассам


Date:15.04.2016

Сибирские грузоперевозчики предлагают не платить за проезд по разбитым трассам
15 Апреля 2016

Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков (СААП) направила в Министерство транспорта РФ предложение, касающееся освобождения от платы за проезд по федеральным трассам большегрузов, если дороги не соответствуют нормативным требованиям. 

Об этом сообщил в четверг журналистам президент СААП Вячеслав Трунаев. «Мы такое предложение адресуем министру транспорта РФ Максиму Соколову. Может, стоит пересмотреть это положение и оформить таким образом, что по тем дорогам, которые соответствуют ГОСТам и категорийности - мы готовы платить, и мы платим. А по тем, которые не соответствуют, - как минимум, их надо исключить из платы, а то даже и потребовать возмещения в наш адрес», - сказал Трунаев. 

Он отметил, что, по данным Росавтодора, на сегодняшний день нормативным требованиям соответствуют не более 60% российских федеральных трасс. На остальных дорожное покрытие некачественное, вплоть до его отсутствия. 

«Мы проезжаем по федеральной дороге, по одному из участков, который покрыт скальным щебнем, и по возвращении из поездки мы фиксируем порезанные шины, разбитые фары, подвесы. И мы говорим: «Где же смысл? Вы требуете от нас платы за нанесенный ущерб (дорожному покрытию от большегрузов - прим. ТАСС), а ущерб наносим не мы, а нам», - добавил Трунаев. 

Перевозчики также предлагают увеличить максимальное время работы водителя с 10 до 12 часов и отказаться от обязательных еженедельных остановок для отдыха продолжительностью не менее 29 часов на междугородных маршрутах. 

Сейчас, согласно установленным Минтрансом правилам, водитель-дальнобойщик обязан работать не более 9 часов, а два раза в неделю - не более 10 часов. По мнению перевозчиков, дальнобойщик способен выдержать за рулем и 12 часов, тогда время перевозки груза сократится, а отдых в плохих условиях водителю не потребуется. 

«Мы ему готовы предоставить этот отдых, но в нормальных условиях - дома с семьей, а не где-то в спальнике в степях Забайкалья», - подчеркнул Трунаев.



Читайте также

17.01.2021 На дорогах Республики Татарстан вводится ограничение для автобусов и грузовиков
Из-за ухудшения погоды и неблагоприятных дорожных условий

17.01.2021 ЕАЭС. Операторы навигационных пломб России, Беларуси и Казахстана подписали соглашение о развитии единой системы таможенного транзита
  Операторы пломбирования России, Беларуси и Казахстана заключили соглашение о сотрудничестве, сообщила

16.01.2021 Правительство России наложило мораторий на штрафы за «ошибки» в сведениях о маркировке до апреля
В постановлении Правительства РФ № 2464 закреплена норма

16.01.2021 В России появится новая система штрафов за весогабаритные нарушения

16.01.2021 Росавтодор объявил о повышении тарифа системы "Платон"





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов