С 1 июня 2019 года на автомагистралях G1-6 и G1-7 вводится запрет на проезд автотранспортных средств максимальным весом более 7,5 т., движущихся через северо-восточную часть Словении.
Новое соглашение запрещает все транзитные перевозки грузовыми транспортными средствами весом более 7,5 т. по этим дорогам через Словению, а именно из Италии в такие страны, как Хорватия (за исключением таких округов Хорватии, как: Istarska, Primorsko-Goranska и Ličko-Senjska), которые приведены в следующей таблице: Istra, Kvarner, Lika, Gorski Kotar), а также в Босния и Герцеговина, Македония, Болгария, Черногория, Румыния и в обратном направлении.
Транзитные перевозки тяжеловесными транспортными средствами весом более 7,5т. разрешены на дорогах, проходящих через Словению, которые ведут из Италии, и пункт назначения которых (например, разгрузка, место нахождения компании перевозчика) находится в Хорватии (применяется только для следующих районов Хорватии: Istra, Kvarner, Lika, G. Kotar) или в обратном направлении, а именно, пункт отправления / происхождения которых (например, погрузка, место нахождения компании перевозчика), находится в Хорватии (применяется только для следующих районов Хорватии: Istra, Kvarner, Lika, G. Kotar), и которые направляются в Италию. Соглашение также не запрещает движение грузовых транспортных средств, в которые загружаются товары в Словении, и которые направляются в Хорватию или в вышеупомянутые отдаленные страны и наоборот.
Транзитные перевозки на дальние расстояния тяжеловесными грузовыми транспортными средствами максимально допустимым весом более 7,5 т. из Италии в направлении Хорватии (континентальной части Хорватии), Боснии и Герцеговины, Сербии, Румынии и т. д. и в обратном направлении перенаправляются на автостраду А1 и автомагистраль А2 Kozina-Ljubljana-Obrežje.
Транзитные перевозки движение тяжеловесными грузовыми автомобилями максимально допустимым весом более 7,5 т. перенаправляются на соединения с автомагистралями (A1, A4 и A5). Эти маршруты служат более безопасным параллельным автомобильным сообщением с лучшими транспортными и техническими элементами.
29.05.2022 В Боливии транспортники пригрозили протестами из-за дефицита дизеля
Транспортники боливийского Ла-Пас пригрозили властям протестами, если не будет решена проблема дефицита дизельного топлива в стране.
29.05.2022 Перевозчик раскритиковал схему перецепки на российской границе
Евгений Дятлов, руководитель отдела закупок по международным перевозкам FM Logistic в России считает, что автоперевозчики могут проиграть при
29.05.2022 Очередь на границе с Литвой под Калининградом выросла до 185 фур
Очередь большегрузов, ожидающих выезда из Калининградской области в Литву на многостороннем пункте пропуска (МАПП) "Чернышевское", за сутки
28.05.2022 С понедельника число ожидающих въезда из Беларуси в Литву и Польшу фур выросло почти на 20%
С начала недели количество большегрузов, ожидающих въезда в Литву и Польшу, увеличилось почти на 20%.
28.05.2022 Многокилометровая очередь из фур возникла при въезде в Тбилиси (видео)
Многокилометровая очередь из фур, направляющихся, в том числе из Армении в Россию, образовалась на территории Грузии.