Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » Таможенный союз может увязнуть в торговых войнах

Таможенный союз может увязнуть в торговых войнах


Date:10.11.2013

11 ноября 2013

Одной из основных причин возникновения разногласий в странах Таможенного союза является отсутствие полного комплекса технической документации для точной идентификации товара.

Страны ТС должны иметь общий единый комплекс технических регламентов, согласно которым происходит определение продукции и регулирование ее качества. Но на отдельные продукты регламентирующая документация отсутствует или еще не набрала законной силы. В таком случае, соответствие стандартам качества может быть определено на основе национального законодательства государства-производителя. Но при этом стандарт качества продукции должен соответствовать единому перечню продуктов стран ТС. Это означает, что идентификация экспортной продукции в Россию или Казахстан не производится, только на основании стандартов, регламентированных национальным законодательством. Автоперевозки опасных грузов по странам ТС могут осуществляться при условии строго соответствия стандартам единого перечня продуктов ТС.

Существуют основные «горизонтальные» и вспомогательные «вертикальные» документы, регламентирующие стандарты пищевой продукции ТС. Например, содержание токсичных элементов продуктов питания, определяются «горизонтальными» нормативами. А «вертикальные» стандарты определяют общую безопасность продуктов. Эти документы могут содержать одинаковые нормативы и дублировать параметры. Но также, они могут иметь огромные несоответствия. Это является основанием для возникновения разногласий и может привести к будущим торговым войнам в ТС.

Второй причиной, которая может привести к возникновению торговых войн, является идентификация продукции. В различных странах ТС определение продуктов может существенно отличаться. Примером служит экспорт в Россию пива из Белоруссии Лидским пивоваренным заводом, находящимся в Гродненской области. Единого технического регламента в этой области пока нет, поэтому, согласно российскому законодательству, экспортируемое пиво определяется как пивной напиток. А это сразу приводит к необходимости перемаркировки или к возврату продукции. Подобные проблемы могут быть и с шоколадом и с молочными продуктами. Стандарты России и Беларуси имеют существенные различия в области идентификации продукции. Правда пока это не мешает успешному сотрудничеству и реализации экспортируемой продукции в обеих странах. Если в скором времени будет достигнута договоренность, то продукция, не имеющая строгих стандартов, будет включена в единый перечень стандартов ТС. Это приведет к решению проблемы различной идентификации товаров.

Согласно высказыванию заместителя председателя Государственного комитета по стандартизации Белоруссии Валерия Гуревича возможно принятие единых стандартов качества продукции для стран ТС. Белорусским Минздравом могут быть приняты российские стандарты радионуклидных показателей, хотя они имеют гораздо более строгие показатели.



Читайте также

21.10.2021 Об особенностях проведения в Республике Беларусь таможенного контроля при вывозе лесоматериалов и продукции деревообработки за пределы таможенной территории ЕАЭС
Ассоциация «БАМАП» по материалам заседания общественно-консультативного (экспертного) совета при

21.10.2021 COVID-19 – закрытие центра тестирования перевозчиков Essex Arena, Великобритания, на выходные дни
С 6.30 ч. 23 октября до 8.00 ч.

21.10.2021 О функционировании с 20 октября зоны ожидания «Бенякони» в режиме опытной эксплуатации
Ассоциация «БАМАП» информирует о получении информации от РУП «Белтаможсервис» о том, что

21.10.2021 Автонет: К 2024 году трафик беспилотных грузовиков по трассе М-11 составит около 200 тысяч в год

20.10.2021 Россия. На МАПП «Бурачки» продолжается реконструкция
В Псковской области на МАПП «Бурачки» (российско-латвийской граница) продолжаются работы по





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов