Таможенный союз станет экономическим

Date:2.02.2014

Между бывшими республиками СССР: Россией, Казахстаном и Беларусью планируется подписание нового трехстороннего договора, который определит перераспределение основных сфер влияния между союзниками.

Президент России поручил подготовить проект договора о создании Евразийского экономического Союза и закончить работу к концу весны текущего года. Об этом сообщил журналистам Алексей Лихачев, Замминистра экономического развития. Он предоставил общую информацию, касающуюся будущего союзного договора. По его словам, планируется, что в документе будет порядка 20 разделов. Еще сохраняется большое количество вопросов, требующих урегулирования, поэтому переходить к обсуждению документа сторону будут уже в ближайшие дни.

По словам чиновника, Россия стремится к тому, чтобы в проекте были обеспечены возможности для эффективной работы наднациональных органов, а также беспрепятственное взаимодействие правительств стран-участниц и отдельных органов управления ЕЭК.

Проблемы отраслевого управления сегодня выходят на первый план в обсуждениях. В конечном итоге переговоры определят, какие вопросы в сфере торговых отношений будут регулироваться не общими союзными правилами, а законами отдельных стран-участниц. Лихачев подчеркнул, что автоперевозки и свобода движения товаров, капитала и рабочей силы не могут быть изъяты и должны оставаться правом каждого участника будущего Евразийского Союза. Помимо администрирования торговли товарами, опыт которого был получен странами во время участия в Таможенном Союзе, в данном случае требуется вводить новые правила и порядки, способствующие развитию торговли услугами.

Лихачев считает, что важнейшим вопросом на сегодняшний день является не статус и точная юридическая формулировка будущего Союза. Более значимым становится создание образования, сочетающего в себе функции организации международного уровня, а также наднационального органа управления. Важно, чтобы на международной арене Евразийский экономический союз обладал правосубъектностью и могут выступать участником экономических договоренностей в международном формате, например, иметь право на заключение контрактов на международные экспортные автоперевозки.

Вызывает споры вопрос территориального распределения органов власти будущего Союзного образования, в который планируют войти пока три государства: Россия, Беларусь и Казахстан, но не исключено присоединение Киргизии и Армении. Планируется, что Беларусь возьмет на себя судебные полномочия, Казахстан будет управлять финансовыми вопросам, а политические решения будут приниматься Россией. Именно в Москве следует организовать головной офис Евразийской комиссии.

Процесс объединения экономического сотрудничества стран будет сопровождаться очевидными сложностями, вызванными с одной стороны, ослаблением темпов внешнеторгового оборота, а с другой, укреплением позиций Китая на международной арене, который ведет экспортные автоперевозки и активно поставляет товары другими способами по всему миру.

13.07.2020 Дания. Размеры применяемых штрафов за нарушение правил дорожного движения, режима отдыха и правил пользования тахографом
  По информации, полученной из Министерства транспорта Королевства Дании, в случае нарушения положений статей

13.07.2020 Греция. Обновленная информация в связи со вспышкой коронавируса (COVID-19) – о перевозке товаров под таможенными печатями и пломбами
  1 июля греческая таможня издала указ о введении временных мер по облегчению международной торговли

13.07.2020 Новый ресурс

12.07.2020 Россия. Государственной Думой в первом чтении принят законопроект «О внесении изменений в Федеральный закон «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения»
  Государственная Дума Российской Федерации приняла в первом чтении законопроект, которым предлагается внести

12.07.2020 600 фур ждут выезда из Беларуси в Литву