Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch polski
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » В 2013 году наблюдается тенденция снижения объема коммерческих грузоперевозок

В 2013 году наблюдается тенденция снижения объема коммерческих грузоперевозок


Date:20.11.2013

20 ноября 2013

В 2013 году наблюдается тенденция снижения объема коммерческих грузоперевозок. Сокращение составляет около 3-х % для всех видов транспортных средств. Исключением является только узкопрофильный железнодорожный и трубопроводный транспорт. При этом сокращение грузооборота составляет более 2-х %.

Причиной уменьшения объема грузоперевозок является спад промышленного и сельскохозяйственного производства. Это обусловлено слабым спросом на российскую продукцию на зарубежных рынках и сокращением обеспечения импортными товарами.

Международные автогрузоперевозки осуществлялись для основного потребителя – строительных организаций и поставщиков строительного оборудования и материалов и обеспечивали определенный рост объемов грузооборота для автомобильного и водного транспорта. При этом железнодорожные перевозки не имели широкого применения. 

Важной причиной снижения объема грузоперевозок является нестабильность мирового и национального рынка, что привело к неблагоприятным перспективам для потребителей и снижению спроса. 

Спад объемов грузоперевозок наблюдается и для морского транспорта. Это обусловлено неустойчивым состоянием мирового фрахтового рынка и нежеланием поставщиком пользоваться услугами судов, которые ходят под российским флагом. Но при этом наблюдается увеличение объемов грузоперевозок во многих российских портах за счет увеличения перевозок экспорта.

Эксперты прогнозируют увеличение объема грузоперевозок не ранее чем к 2015 году. Согласно прогноза будет наблюдаться рост в 5% для коммерческих грузоперевозок и до 12% рост грузооборота. Сравнение производится с показателями 2012 года. Причиной увеличения объема международных автогрузоперевозок будет лояльная ценовая политика, изменение местоназначений доставки грузов и использование новых видов техники и оборудования.

По прогнозам, будет производится развитие морского транспорта, чему способствует увеличение портовых мощностей. А развитие водного транспорта будет обусловлено увеличением объема строительства.



Читайте также

26.05.2022 COVID-19 – иностранным перевозчикам разрешено осуществлять транзит через территорию Туркменистана с 1 июня 2022 года
В первом квартале 2020 года в Туркменистане были введены строгие ограничения в связи с COVID-19, не позволяющие иностранным перевозчикам въезжать

26.05.2022 Снопков рассказал о выстраивании новых транспортно-логистических цепочек в условиях санкций
Первый заместитель премьер-министра Николай Снопков на совместном заседании Палаты представителей и Совета Республики рассказал о выстраивании

26.05.2022 Очереди на границе Беларуси снова растут. Только в Каменном Логе застряли больше 700 фур
Очередь из фур на въезд в Польшу и Литву с понедельника, 23 мая, выросла на 15%, сообщается в Telegram-канале Госпогранкомитета

26.05.2022 Беларусь и Армения обсуждают полную либерализацию грузовых автоперевозок
Беларусь обсуждает с Арменией полную либерализацию международных грузовых автоперевозок.

25.05.2022 Дальнобойщики возмущены оплатой за ПЦР-тесты при въезде в Казахстан из России
При въезде в Казахстан из России стали взымать плату за ПЦР-тест.





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов