Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » В ЕАЭС разрабатывают технический регламент на автошины

В ЕАЭС разрабатывают технический регламент на автошины


Date:18.03.2016

В ЕАЭС разрабатывают технический регламент на автошины
18 Марта 2016 

Предложение о разработке технического регламента на автошины ждет ЕЭК. Предполагается, что данный документ будет предусматривать ограничение на использование шин на территории стран ЕАЭС с содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) не более 0,86%.

Сами по себе многие ПАУ являются сильными канцерогенами, продуктами сжигания и переработки органики: нефти, древесины, мусора, пищи. Таким образом, сразу же встает вопрос об экологической пользе данного документа. Тем не менее, не стоит забывать об экономической составляющей.

16 марта был подписан протокол договоренностей, который был достигнут во время встречи премьер-министра Беларуси Андрея Кобякова и президента Татарстана Рустама Минниханова. Кроме того, было озвучено предложение об уменьшении стоимости синтетического каучука, который поставляется в нашу страну.

«Все мировые производители стремятся к более экологичному производству, — сообщил ресурсу onliner.by специалист по шинному рынку. — Ищут замену долго возобновляемым ресурсам. Каучук как раз принадлежит к этой категории. То есть производители стараются вместо него использовать даже сок одуванчиков. В этом вопросе содержание ПАУ не более 0,86% — это хорошо. Так как в мире эта тенденция общепринята, защитой внутреннего рынка от западных производителей техрегламент не назовешь. Пострадают разве что дешевые азиатские бренды, но они у нас и без того не очень хорошо продаются. Проблемы у именитых брендов могут возникнуть на стадии получения сертификации. Дополнительный пункт в техрегламенте может усложнить процедуру. Но и это не может означать, что шинных брендов на белорусском рынке станет меньше».



Читайте также

21.09.2020 Европейские грузы застряли в Беларуси. Перевозчики жалуются на рост расходов и срывы сроков доставки

21.09.2020 Польская ITD подвела итоги проверок грузовых транспортных средств за летний период
  Несоблюдение режима труда и отдыха, неправильная работа

21.09.2020 Беларусь. Государственный таможенный комитет прокомментировал ситуацию на границе
  Государственный таможенный комитет (ГТК) прокомментировал ситуацию на границе. "Количество

20.09.2020 Белорусская продукция занимает четверть общего рынка ЕАЭС
В прошлом году белорусская продукция занимала 23,6% на общем рынке

20.09.2020 Латвия вводит электронное анкетирование всех въезжающих. Эта мера касается и дальнобойщиков





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов