Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » В ЕАЭС разрабатывают технический регламент на автошины

В ЕАЭС разрабатывают технический регламент на автошины


Date:18.03.2016

В ЕАЭС разрабатывают технический регламент на автошины
18 Марта 2016 

Предложение о разработке технического регламента на автошины ждет ЕЭК. Предполагается, что данный документ будет предусматривать ограничение на использование шин на территории стран ЕАЭС с содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) не более 0,86%.

Сами по себе многие ПАУ являются сильными канцерогенами, продуктами сжигания и переработки органики: нефти, древесины, мусора, пищи. Таким образом, сразу же встает вопрос об экологической пользе данного документа. Тем не менее, не стоит забывать об экономической составляющей.

16 марта был подписан протокол договоренностей, который был достигнут во время встречи премьер-министра Беларуси Андрея Кобякова и президента Татарстана Рустама Минниханова. Кроме того, было озвучено предложение об уменьшении стоимости синтетического каучука, который поставляется в нашу страну.

«Все мировые производители стремятся к более экологичному производству, — сообщил ресурсу onliner.by специалист по шинному рынку. — Ищут замену долго возобновляемым ресурсам. Каучук как раз принадлежит к этой категории. То есть производители стараются вместо него использовать даже сок одуванчиков. В этом вопросе содержание ПАУ не более 0,86% — это хорошо. Так как в мире эта тенденция общепринята, защитой внутреннего рынка от западных производителей техрегламент не назовешь. Пострадают разве что дешевые азиатские бренды, но они у нас и без того не очень хорошо продаются. Проблемы у именитых брендов могут возникнуть на стадии получения сертификации. Дополнительный пункт в техрегламенте может усложнить процедуру. Но и это не может означать, что шинных брендов на белорусском рынке станет меньше».



Читайте также

26.02.2021 Covid-19: Европа возвращается к хаосу, а водители рискуют?
До прошлогоднего хаоса, конечно, еще далеко, но на пороге марта-2021

26.02.2021 Выезда в Литву из Беларуси ожидают более 680 грузовиков

26.02.2021 Дальнобойщики три дня простояли в снежном плену на границе в Казахстане

25.02.2021 Сроки доставки у автоперевозчиков в Москве могут увеличиться на 2-3 дня

25.02.2021 За год Литва потеряла более 115 транспортных компаний - Linava





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов