Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » В Кыргызстане простаивают сотни фур дальнобойщиков

В Кыргызстане простаивают сотни фур дальнобойщиков


Date:10.12.2015

Водители Кыргызстана, работающие на международных рейсах, озабочены снижением спроса перевозки. Он сократился на треть. И впервые в канун нового года сотни фур не доставят фрукты и овощи в Россию и страны Содружества. Если заказы не появятся, то дальнобойщиков ждут сложные времена, передает корреспондент телеканала «МИР 24» Татьяна Батяркина.
Водитель грузовика-рефрижератора Алексей Гудаев уже месяц без работы. За последние десять лет такого длительного простоя не помнит. Особенно перед праздниками. В Россию он возил тысячи тонн овощей, фруктов, цитрусовых. В этом году сделал почти в два раза меньше рейсов, чем еще в прошлом.
«Уже месяц, да даже больше из Бишкека не выезжаю. Машина отремонтирована, заправлена. Вот ждем клиента… Груза ждем», -говорит дальнобойщик.
Алексей мог бы заняться перевозками по Кыргызстану, но потерял бы две трети зарплаты. Внутри страны и без него работают около 70 тысяч водителей грузовиков.
В такой же ситуации оказались еще сотни водителей-международников. Из-за кризиса в регионе объем торговли между странами заметно сократился. После того, как открыли границы, перевозчикам Кыргызстана стало сложнее конкурировать с коллегами из ЕАЭС. В странах-партнерах и фирмы крупнее, и грузовики современнее. К тому же десятую часть прибыли съедает оплата за пользование российскими дорогами.
«Пока как-то выкручиваемся, зарплату водителям платим, новые шины покупаем. Пока ситуация не критическая. Но на покупку новых машин у перевозчиков денег нет»,- пояснил глава компании по международным перевозкам Сергей Голинко.
Судьба отрасли напрямую зависит от развития промышленности в стране Кыргызстане. В ассоциации международных перевозчиков говорят: нужно увеличивать экспорт.
«Все будет зависеть от рынка. Если экспорт будет расти, то и международные перевозчики будут в выигрыше», - считает исполнительный директор Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Кыргызстана Темир Ниязбеков.
Проще станет и после того, как увеличится число участников международной конвенции об автомобильной перевозке грузов. В следующем году к договору присоединятся Китай и Пакистан. Кыргызстанские грузовики смогут въезжать по упрощенной системе и в эти страны.
В Кыргызстане около сотни фирм занимаются международными автомобильными перевозками. И если ситуация не изменится, работу могут потерять несколько тысяч человек.

 



Читайте также

12.12.2019 Россия. Электронные транспортные накладные станут реальностью к 2021 г.
  С 2021 г.

12.12.2019 Белорусские дальнобойщики грозят перекрыть трассу у границы

11.12.2019 Швейцария. Плата за проезд/пользование дорогами, грузовой транспорт
  Сбор с тяжеловесных транспортных средств (HVC) С 1 января 2001 года в

11.12.2019 Швейцария. Плата за проезд/пользование дорогами, пассажирский транспорт
  Единовременный сбор для тяжеловесных транспортных средств (PSVA) В

11.12.2019 Беларусь получит от ЕС 5 млн. евро на апгрейд пограничных пунктов пропуска





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов