Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » Введение новых требований к тахографам может привести к монополизации этого рынка

Введение новых требований к тахографам может привести к монополизации этого рынка


Date:21.07.2013

21 июля 2013

Недавно стало известно о намерении Федеральной антимонопольной службы России возбудить дело против Минтранса Российской Федерации за нарушение закона «Про защиту конкуренции».

Его несоблюдение заключается в наличии излишних требований, которые Министерство выдвигает к тахографам.

Как известно, с апреля текущего года все грузовики массой свыше 15-ти тонн и коммерческие пассажирские автомобили с более чем пятью посадочными местами должны оборудоваться тахографами в обязательном порядке. Причем эти приборы должны иметь в своем составе систему СКЗИ, сертифицированную в ФСБ.

Но в ФАС пришли к выводу, что приказ Минтранса содержит в себе описание не функциональных, а конструктивных требований к устройствам. Поэтому большинство производителей СКЗИ и тахографов будут вытеснены с рынка. К тому же, пострадают и сами автоперевозчики, осуществляющие как внутренние, так и международные автомобильные перевозки, ведь им придется самостоятельно покупать изделия у ставшего монополистом ООО «Спецпроект» и устанавливать их на свои машины.

Однако из Министерства транспорта прозвучали слова о том, что корректные тахографы производятся также на ООО «АСТОР ТРЕЙД», ОАО «КЗТА», ООО «КонтиненталАутомотив РУС» и ООО «НТЦ «Измеритель». Вдобавок, приказ №36 от 13.02.2013 года не выдвигает требований к устройствам и поэтому не создает дискриминационных условий для производителей на рынке нашей страны.

А согласно заявлению Агентства дорожного транспорта, все расходы собственников, связанные с заменой уже имеющегося оборудования на тахографы с системой СКЗИ и сертификатом ФСБ, будут на 100% компенсироваться с помощью снижения налоговых отчислений в Соцстрах.



Читайте также

10.08.2020 В Китае в июле 2020 года вырос индекс тарифов на перевозки грузов автомобильным транспортом

09.08.2020 Страхование ответственности перевозчика (CMR-страхование). Как правильно и выгодно оформить?
 

09.08.2020 Причины падения спроса на американские тягачи в России
Когда-то в России американских капотных грузовиков было немногим меньше, чем европейских бескапотников.

08.08.2020 Мининфраструктуры Украины планирует до конца года обустроить 50 комплексов габаритно-весового контроля

08.08.2020 Большегрузы будут проезжать из Казахстана в Китай по электронной очереди





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов