|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ᐅ
/// Курс ЦБ РФ на 25.02.2025    Доллар - 88.1676    Евро - 92.0152     ///      ⛽  Цены на топливо во всём мире. 1 литр / EUR  ⛽ ///      Планировщик грузового пространства  /// 18.01.2025*  Росавтодор объявил о повышении тарифов в системе «Платон»  /// 15.12.2024*  Беларусь идёт на каботаж с Россией, или Как обстоят дела в грузоперевозках  /// 25.10.2024*  В ПП «Козловичи» введен временный регламент для записи в электронной очереди для въезда  /// 21.09.2024*  Наводнение в Европе. Информация о нарушениях дорожной сети наиболее пострадавших стран.  /// 28.07.2024*  В Госдуму внесли законопроект, устанавливающий ответственность за уклонение от взвешивания фур  /// 15.07.2024*  Транспортные компании с собственниками из Беларуси не могут работать в ЕС  /// 09.06.2024*  В России для водителей грузовиков введут новые штрафы  /// 28.04.2024*  Для фур на пути из Литвы в Беларусь ввели новые правила пересечения границы  /// 22.02.2024*  Литва. Новые правила расчета тарифов электронной виньетки  ///

Новости автоперевозок


Tuesday, 24 Dec, 2024

Доля коммерческих автоперевозок выросла с 29% до 37% за пять лет


По данным исследования "Логистики 360", за последние пять лет доля коммерческих автоперевозок в России увеличилась на 8 процентных пунктов.

Доля коммерческих автоперевозок выросла с 29% до 37% за пять лет

В преддверии Нового года проект «Логистика 360» выпустил исследование «Рынок грузовых перевозок России в 2020-2024 гг». Эксперты сходятся во мнении, что прошедший год был непростым для отрасли: динамика объема грузооборота и грузоперевозок отражает сложную и многогранную картину роста одних сегментов и снижение других.

 

Автомобильный сегмент грузоперевозок продолжает оставаться доминирующим, несмотря на высокую фрагментацию рынка, присутствие «серых» схем и обостренную проблему дефицита водителей грузового транспорта.

 

Согласно данным Росстата, рост доли коммерческих автоперевозок с 29% в 2018 году до 37% в 2023 году свидетельствует о положительной динамике развития этого сегмента рынка. Эксперты компании «ПЭК» отмечают, что грузовладельцы все чаще передают логистические задачи коммерческим перевозчикам.

 

Основной причиной такой тенденции становится экономическая нецелесообразность содержания собственного автопарка. За последние 2,5 года стоимость грузового транспорта выросла в среднем на 40%, а с начала 2024 года – еще на 12%.

 

В новых условиях некоммерческие парки грузовых транспортных средств поддерживают преимущественно крупные производители, ритейлеры и маркетплейсы. Остальные участники рынка предпочитают пользоваться услугами профессиональных перевозчиков.


Последние новости

Коллапс в порту в Ванино: дальнобойщики с грузами для Сахалина неделями стоят в километровых очередях

25.02.2025 «Мы стоим здесь уже восьмой день. Я загрузился 7 февраля, должен был прибыть на Сахалин 16 февраля, но до

Бельгия проводит широкомасштабную инспекцию грузовых автомобилей и автобусов

25.02.2025 Задача инспекционной операции, проведённой Федеральной дорожной полицией вместе с другими надзорными

Ростовские дальнобойщики массово обратились в суд из-за новой системы штрафов

24.02.2025 По их мнению, ограничения в некоторых местах совершенно не обоснованные, — жалуются перевозчики.

Минтранс Беларуси предлагает изменить процедуру выдачи разрешений для международных автоперевозчиков

24.02.2025 Речь идет об изменениях в Инструкцию о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на проезд

В Татарстане с 1 апреля введут ограничение для грузовиков по дорогам республики

23.02.2025 Отметим, что подобные ограничения вводятся каждый год для сохранности асфальта. По республиканским дорогам

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 120-60-61     
comments
Используйте форму обратной связи