|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ᐅ
/// Курс ЦБ РФ на 05.11.2024    Доллар - 97.5499    Евро - 106.1426     ///      ⛽  Цены на топливо во всём мире. 1 литр / EUR  ⛽ ///      Планировщик грузового пространства  /// 25.10.2024*  В ПП «Козловичи» введен временный регламент для записи в электронной очереди для въезда  /// 21.09.2024*  Наводнение в Европе. Информация о нарушениях дорожной сети наиболее пострадавших стран.  /// 28.07.2024*  В Госдуму внесли законопроект, устанавливающий ответственность за уклонение от взвешивания фур  /// 15.07.2024*  Транспортные компании с собственниками из Беларуси не могут работать в ЕС  /// 09.06.2024*  В России для водителей грузовиков введут новые штрафы  /// 28.04.2024*  Для фур на пути из Литвы в Беларусь ввели новые правила пересечения границы  /// 22.02.2024*  Литва. Новые правила расчета тарифов электронной виньетки  /// 16.01.2024*  О пересечении российско-белорусской границы водителями-гражданами государств-членов ЕАЭС  /// 13.01.2024*  На границе России и Белоруссии ввели ограничения для грузовиков  ///

Новости автоперевозок


Saturday, 10 Dec, 2022

Европейский рынок автомобильных грузоперевозок ожидает рост на 1,1% в 2023 году


Макроэкономические прогнозы на 2023 год указывают на замедление темпов роста европейской экономики, что найдет отражение на рынке автомобильных грузоперевозок. На самом деле, высокий спрос со стороны розничного сектора и восстанавливающийся производственный сектор ускорили восстановление европейского рынка грузовых автомобильных перевозок. Однако рынок автомобильных грузоперевозок в Европе продолжает бороться с рядом потрясений со стороны спроса и предложения, которые повлияют на общий рост, включая растущее давление на стоимость, перебои в поставках и пропускной способности, изменения в нормативно-правовой базе и нехватку водителей.

 Согласно исследованию «Transport Intelligence», европейский рынок автомобильных грузоперевозок в 2023 году вырастет на 1,1 процента в реальном выражении и достигнет более 389,3 млрд евро. Рынки автомобильных грузоперевозок стран Восточной Европы будут расти быстрее, чем рынки стран Западной Европы. Германия, Италия и Великобритания относятся к тем странам, где темпы роста будут ниже. Ожидается, что рост автомобильных перевозок в Германии составит всего 0,6 процента, что ниже международного роста (2,4 процента).

 Ожидается, что ситуация будет лучше во Франции, где «Transport Intelligence» прогнозирует рост автомобильных перевозок на 1 процент, и в Испании, где темпы роста составят 1,3 процента (прежде всего, благодаря росту промышленного производства).

 «Transport Intelligence» очень осторожно относится к прогнозам на период после 2023 года из-за сильной неопределенности экономических и геополитических тенденций. В качестве элементов непредсказуемости анализ называет инфляцию, нехватку сырья, поведение потребителей, нехватку водителей и рост затрат.

 Влияние инфляции на предложение на европейском рынке автомобильных грузоперевозок, особенно на цены на дизельное топливо, привело к значительному росту тарифов на автомобильные грузоперевозки. Разумно прогнозировать, что более мелкие владельцы автотранспортных предприятий пострадают от увеличения своих расходов непропорционально сильно, в то время как более крупные поставщики сохранят или даже увеличат свое присутствие на рынке благодаря своей способности управлять более высокими ценами на топливо.

 Стоимость топлива - лишь одна из проблем, определяющих в настоящее время европейский рынок автомобильных грузоперевозок. Нехватка водителей большегрузных автомобилей уже давно является проблемой в этой области и продолжает способствовать росту тарифов. По оценкам IRU, к концу 2021 года в Европе будет вакантно около 380 000-425 000 мест водителей грузовиков.

 По данным IRU, ожидается, что в период с 2023 по 2026 год нехватка водителей в Европе увеличится на 40 процентов. Несмотря на то, что компании предпринимают различные инициативы для решения этой проблемы, включая повышение заработной платы и финансирование обучения водителей тяжелых транспортных средств, сектор все еще борется за привлечение новых специалистов.


Последние новости

Начал работу ведомственный пункт таможенного оформления «Бенякони-ТЛЦ»

04.11.2024 В соответствии с постановлением ГТК от 10 октября 2024 г. № 53 в ведомственном пункте таможенного оформления в Вороновском районе совершаются

Россия. Новые автоматические пункты весогабаритного контроля в Воронежской области

03.11.2024 На автомобильных дорогах регионального значения Воронежской области с 1 ноября начнут работать 3 новых

Как в Германии осуществляется пограничный контроль с Францией

02.11.2024 С 16 сентября в Германии начались проверки на границе с Францией, в то время как Франция временно ввела

Пограничный контроль внутри Шенгенской зоны: преграда или новая норма?

01.11.2024 Якуб Гвяздовски, руководитель отдела партнерства и отношений в Transcash.eu, отмечает, что контроль на границах,

Польша. Новые правила системы SENT для иностранных перевозчиков – дополнительная информация

01.11.2024 Иностранные перевозчики должны иметь в виду, что могут быть два одновременных обязательства:

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 120-60-61     
comments
Используйте форму обратной связи