|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ᐅ
/// Курс ЦБ РФ на 24.09.2024    Доллар - 92.9200    Евро - 103.2191     ///      ⛽  Цены на топливо во всём мире. 1 литр / EUR  ⛽ ///      Планировщик грузового пространства  /// 21.09.2024*  Наводнение в Европе. Информация о нарушениях дорожной сети наиболее пострадавших стран.  /// 28.07.2024*  В Госдуму внесли законопроект, устанавливающий ответственность за уклонение от взвешивания фур  /// 15.07.2024*  Транспортные компании с собственниками из Беларуси не могут работать в ЕС  /// 09.06.2024*  В России для водителей грузовиков введут новые штрафы  /// 28.04.2024*  Для фур на пути из Литвы в Беларусь ввели новые правила пересечения границы  /// 22.02.2024*  Литва. Новые правила расчета тарифов электронной виньетки  /// 16.01.2024*  О пересечении российско-белорусской границы водителями-гражданами государств-членов ЕАЭС  /// 13.01.2024*  На границе России и Белоруссии ввели ограничения для грузовиков  /// 10.01.2024*  Казахстан. О системе функционирования электронной очереди в пунктах пропуска с 1 января 2024 года  ///

Новости автоперевозок


Wednesday, 19 Apr, 2023

Команда МАЗа стала победителем бахи «Золото Кагана» в соревнованиях грузовиков и в абсолютном зачёте!


Капотный МАЗ-6440RR под управлением Сергея Вязовича на соревнованиях в Астраханской области выиграл три спецучастка из четырех и стал победителем. В экипаж также входили Павел Гаранин и Александр Швед.

Cправка Transinfo.by. Баха – спортивная разновидность ралли-рейда. Основное ее отличие от традиционного марафона или ралли-рейда в краткости. Дистанция бахи короче и пролегает по более определенному маршруту. Обычно она проводится в течение 1-3 дней.

Несмотря на то, что соревнования проводились в усеченном составе, в соперниках у мазовцев были маститые россияне Андрей Каргинов и Айрат Мардеев, у которых на двоих три выигрыша «Дакара». Первый выступал на новом КАМАЗ-435091 (К5), второй – на капотном КАМАЗ-435092

Неудивительно, что интрига сохранялась до самого финиша, несмотря на то, что белорусы в итоге выиграли 75% заездов.

 

Перед заключительным спецучастком протяженностью 254 км экипаж Сергея Вязовича лидировал, но преимущество перед основными соперниками из «КАМАЗ-мастер» было небольшим: на 4 минуты 24 секунды белорусы опережали экипаж Андрея Каргинова, на 11 минут 30 секунд – экипаж Айрата Мардеева.
В итоге МАЗ №302 показал лучшее время и на первой, и на второй точке контроля времени, что вылилось на финише в абсолютно лучший результат – 3 часа 20 минут 5 секунд. Экипаж Айрата Мардеева, у которого в этот день были навигационные ошибки, показал второе время в зачете грузовиков – 3 часа 26 минут 19 секунд. Экипаж Андрея Каргинова, у которого была 6-минутная остановка на трассе, финишировал с третьим временем – 3 часа 32 минуты 27 секунд.


Последние новости

Минск надеется на возобновление работы пунктов пропуска на границе с Евросоюзом

24.09.2024 Орловский сравнил эту ситуацию с попытками помешать общению людей из соседних государств.

Почти 600 большегрузов ожидают выезда из России на Военно-Грузинской дороге

24.09.2024 Очередь из почти 600 большегрузов образовалась на Военно-Грузинской дороге в Северной Осетии, сообщил в

Чем живет белорусский рынок грузоперевозок

22.09.2024 В июне Варшава заявила о своем намерении закрыть два последних действующих погранперехода на границе с

В Белоруссии пожаловались на прием фур Литвой

21.09.2024 В пункте пропуска "Каменный Лог" (с литовской стороны — "Мядининкай") скопилось более 380 грузовых

Наводнение в Европе. Информация о нарушениях дорожной сети наиболее пострадавших стран.

21.09.2024 В Чешской Республике от наводнений больше всего пострадал юг страны.

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 120-60-61     
comments
Используйте форму обратной связи