|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ᐅ
/// Курс ЦБ РФ на 25.02.2025    Доллар - 88.1676    Евро - 92.0152     ///      ⛽  Цены на топливо во всём мире. 1 литр / EUR  ⛽ ///      Планировщик грузового пространства  /// 18.01.2025*  Росавтодор объявил о повышении тарифов в системе «Платон»  /// 15.12.2024*  Беларусь идёт на каботаж с Россией, или Как обстоят дела в грузоперевозках  /// 25.10.2024*  В ПП «Козловичи» введен временный регламент для записи в электронной очереди для въезда  /// 21.09.2024*  Наводнение в Европе. Информация о нарушениях дорожной сети наиболее пострадавших стран.  /// 28.07.2024*  В Госдуму внесли законопроект, устанавливающий ответственность за уклонение от взвешивания фур  /// 15.07.2024*  Транспортные компании с собственниками из Беларуси не могут работать в ЕС  /// 09.06.2024*  В России для водителей грузовиков введут новые штрафы  /// 28.04.2024*  Для фур на пути из Литвы в Беларусь ввели новые правила пересечения границы  /// 22.02.2024*  Литва. Новые правила расчета тарифов электронной виньетки  ///

Новости автоперевозок


Wednesday, 19 Apr, 2023

Команда МАЗа стала победителем бахи «Золото Кагана» в соревнованиях грузовиков и в абсолютном зачёте!


Капотный МАЗ-6440RR под управлением Сергея Вязовича на соревнованиях в Астраханской области выиграл три спецучастка из четырех и стал победителем. В экипаж также входили Павел Гаранин и Александр Швед.

Cправка Transinfo.by. Баха – спортивная разновидность ралли-рейда. Основное ее отличие от традиционного марафона или ралли-рейда в краткости. Дистанция бахи короче и пролегает по более определенному маршруту. Обычно она проводится в течение 1-3 дней.

Несмотря на то, что соревнования проводились в усеченном составе, в соперниках у мазовцев были маститые россияне Андрей Каргинов и Айрат Мардеев, у которых на двоих три выигрыша «Дакара». Первый выступал на новом КАМАЗ-435091 (К5), второй – на капотном КАМАЗ-435092

Неудивительно, что интрига сохранялась до самого финиша, несмотря на то, что белорусы в итоге выиграли 75% заездов.

 

Перед заключительным спецучастком протяженностью 254 км экипаж Сергея Вязовича лидировал, но преимущество перед основными соперниками из «КАМАЗ-мастер» было небольшим: на 4 минуты 24 секунды белорусы опережали экипаж Андрея Каргинова, на 11 минут 30 секунд – экипаж Айрата Мардеева.
В итоге МАЗ №302 показал лучшее время и на первой, и на второй точке контроля времени, что вылилось на финише в абсолютно лучший результат – 3 часа 20 минут 5 секунд. Экипаж Айрата Мардеева, у которого в этот день были навигационные ошибки, показал второе время в зачете грузовиков – 3 часа 26 минут 19 секунд. Экипаж Андрея Каргинова, у которого была 6-минутная остановка на трассе, финишировал с третьим временем – 3 часа 32 минуты 27 секунд.


Последние новости

Коллапс в порту в Ванино: дальнобойщики с грузами для Сахалина неделями стоят в километровых очередях

25.02.2025 «Мы стоим здесь уже восьмой день. Я загрузился 7 февраля, должен был прибыть на Сахалин 16 февраля, но до

Бельгия проводит широкомасштабную инспекцию грузовых автомобилей и автобусов

25.02.2025 Задача инспекционной операции, проведённой Федеральной дорожной полицией вместе с другими надзорными

Ростовские дальнобойщики массово обратились в суд из-за новой системы штрафов

24.02.2025 По их мнению, ограничения в некоторых местах совершенно не обоснованные, — жалуются перевозчики.

Минтранс Беларуси предлагает изменить процедуру выдачи разрешений для международных автоперевозчиков

24.02.2025 Речь идет об изменениях в Инструкцию о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на проезд

В Татарстане с 1 апреля введут ограничение для грузовиков по дорогам республики

23.02.2025 Отметим, что подобные ограничения вводятся каждый год для сохранности асфальта. По республиканским дорогам

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 120-60-61     
comments
Используйте форму обратной связи