|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ►
///   Сегодня  05.06.2023  ///              18.05.2023*  В Госдуме предложили запретить грузовикам из Польши проезд по России  /// 25.03.2023*  Российским дальнобойщикам временно разрешено доставлять грузы в Казахстан с перецепкой и перегрузкой.  /// 10.03.2023*  Турция начала отклонять декларации на оформление транзитных грузов из ЕС в Россию  /// 20.02.2023*  Польша ограничила движение на последнем пункте пропуска с Белоруссией  /// 17.02.2023*  Совфед обязал водителей грузовиков резервировать дату и время для пересечения границы РФ  /// 08.02.2023*  Турция. Закрытие отдельных участков автодорог в связи с землетрясением  /// 28.01.2023*  С февраля подорожает проезд грузовых автомобилей по федеральным трассам России  /// 19.01.2023*  О необходимости наличия виз для въезда водителей в Китайскую Народную Республику  /// 04.01.2023*  Россия. С 1 марта 2025 г. перевозчикам ЕАЭС разрешается выполнение каботажных автомобильных перевозок грузов на территории Российской Федерации  /// 02.12.2022*  Свершилось! Tesla начала отгружать заказчикам электрические грузовики Semi  ///

Новости автоперевозок


Wednesday, 19 Apr, 2023

Команда МАЗа стала победителем бахи «Золото Кагана» в соревнованиях грузовиков и в абсолютном зачёте!


Капотный МАЗ-6440RR под управлением Сергея Вязовича на соревнованиях в Астраханской области выиграл три спецучастка из четырех и стал победителем. В экипаж также входили Павел Гаранин и Александр Швед.

Cправка Transinfo.by. Баха – спортивная разновидность ралли-рейда. Основное ее отличие от традиционного марафона или ралли-рейда в краткости. Дистанция бахи короче и пролегает по более определенному маршруту. Обычно она проводится в течение 1-3 дней.

Несмотря на то, что соревнования проводились в усеченном составе, в соперниках у мазовцев были маститые россияне Андрей Каргинов и Айрат Мардеев, у которых на двоих три выигрыша «Дакара». Первый выступал на новом КАМАЗ-435091 (К5), второй – на капотном КАМАЗ-435092

Неудивительно, что интрига сохранялась до самого финиша, несмотря на то, что белорусы в итоге выиграли 75% заездов.

 

Перед заключительным спецучастком протяженностью 254 км экипаж Сергея Вязовича лидировал, но преимущество перед основными соперниками из «КАМАЗ-мастер» было небольшим: на 4 минуты 24 секунды белорусы опережали экипаж Андрея Каргинова, на 11 минут 30 секунд – экипаж Айрата Мардеева.
В итоге МАЗ №302 показал лучшее время и на первой, и на второй точке контроля времени, что вылилось на финише в абсолютно лучший результат – 3 часа 20 минут 5 секунд. Экипаж Айрата Мардеева, у которого в этот день были навигационные ошибки, показал второе время в зачете грузовиков – 3 часа 26 минут 19 секунд. Экипаж Андрея Каргинова, у которого была 6-минутная остановка на трассе, финишировал с третьим временем – 3 часа 32 минуты 27 секунд.


Последние новости

На границе Казахстана и России скопилось большое количество автомобилей

05.06.2023 На границе Казахстана и России в Костанайской области Казахстана наблюдается большое скопление

Scania закрывает один из своих заводов, чтобы переформатировать его под выпуск электрогрузовиков

05.06.2023 Основной завод в нидерландском Зволле продолжит работу в штатном режиме

В Казахстане заявили, что белорусы контролируют три четверти местного рынка автоперевозок

05.06.2023 Как рассказал глава отраслевого совета транспорта и логистики Палаты предпринимателей Северо-Казахстанской

Калининградские страховщики сообщают об ажиотаже на европейские полисы среди грузоперевозчиков

04.06.2023 Литовские полисы можно оформить максимум на три месяца. Стоимость страховки на такой срок

Россия. Правительство утвердило перечень пунктов пропуска для внедрения системы резервирования даты и времени проезда грузовиков

03.06.2023 Система электронной очереди будет введена на трех автомобильных пунктах пропуска на российской

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 532-40-50    
comments
Используйте форму обратной связи