|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ►
///   Сегодня  31.03.2023  ///              25.03.2023*  Российским дальнобойщикам временно разрешено доставлять грузы в Казахстан с перецепкой и перегрузкой.  /// 10.03.2023*  Турция начала отклонять декларации на оформление транзитных грузов из ЕС в Россию  /// 20.02.2023*  Польша ограничила движение на последнем пункте пропуска с Белоруссией  /// 17.02.2023*  Совфед обязал водителей грузовиков резервировать дату и время для пересечения границы РФ  /// 08.02.2023*  Турция. Закрытие отдельных участков автодорог в связи с землетрясением  /// 28.01.2023*  С февраля подорожает проезд грузовых автомобилей по федеральным трассам России  /// 19.01.2023*  О необходимости наличия виз для въезда водителей в Китайскую Народную Республику  /// 04.01.2023*  Россия. С 1 марта 2025 г. перевозчикам ЕАЭС разрешается выполнение каботажных автомобильных перевозок грузов на территории Российской Федерации  /// 02.12.2022*  Свершилось! Tesla начала отгружать заказчикам электрические грузовики Semi  ///

Новости автоперевозок


Monday, 18 Jul, 2022

Немецкие автоперевозчики отказываются от заказов из-за нехватки водителей


Нехватка водителей грузовиков в Германии становится все более серьезной проблемой, и немецким транспортным компаниям даже приходится отказываться от заказов.

 Представитель Федеральной ассоциации автомобильных перевозок, логистики и утилизации Дирк Энгельхардт заявил, что сейчас дефицит достигает от 80 до 100 тыс. водителей.

 «Мы получаем обратную связь от наших транспортных компаний, которые сообщают, что они вынуждены отказываться от заказов, что они больше не участвуют в аукционах, что они продают или не используют имеющиеся автомобили, потому что у них нет водителей», – рассказал Энгельхардт.

 Нехватка водителей грузовиков в Германии растет. Объясняется это тем, что каждый год на пенсию уходят от 30 до 35 тыс. водителей, и в среднем выдается только 15-20 тыс. новых водительских удостоверений. По данным перевозчиков, треть водителей грузовиков в Германии старше 55 лет. Если ситуация сохранится, более 230 тыс. водителей покинут рынок труда в ближайшие десять лет, пишет logist.today.

 Немецкие депутаты от блока ХДС/ХСС призвали реформировать закон «О квалификации профессиональных водителей», чтобы восполнить нехватку кадров в автотранспортной отрасли ФРГ за счет водителей из стран, не входящих в Европейский союз – прежде всего, за счет граждан России, Украины, Беларуси, Черногории, Боснии и Герцеговины, Сербии, Турции.


Последние новости

Число грузовиков в очередях на выезд из Белоруссии в ЕС превысило 2 тыс.

31.03.2023 Так, по состоянию на 16:00 мск более 1 тыс. фур стоит на выезд с территории республики в Польшу,

Пограничная служба Кыргызстана объяснила скопление фур перед КПП "Иркештам-автодорожный"

30.03.2023 Как сообщает Управление информации и коммуникаций Пограничной службы ГКНБ,

Очередь из грузовиков на въезд в Россию из Латвии за неделю увеличилась в 1,3 раза

29.03.2023 "Бурачки", вид транспортного средства: грузовые. Въезд в РФ: количество АТС (автотранспортных средств - прим. ТАСС)

ГПК: польская сторона не ускорилась, очередь на границе по-прежнему более 1000 фур

29.03.2023 Несмотря на такое скопление фур, польские контрольные службы продолжают оформлять менее 60%

Очередь из фур на границе с Польшей растянулась почти на 30 км

29.03.2023 Очередь из большегрузов, направляющихся в пункт пропуска "Козловичи", растянулась

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 532-40-50    
comments
Используйте форму обратной связи