|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ᐅ
/// Курс ЦБ РФ на 25.02.2025    Доллар - 88.1676    Евро - 92.0152     ///      ⛽  Цены на топливо во всём мире. 1 литр / EUR  ⛽ ///      Планировщик грузового пространства  /// 18.01.2025*  Росавтодор объявил о повышении тарифов в системе «Платон»  /// 15.12.2024*  Беларусь идёт на каботаж с Россией, или Как обстоят дела в грузоперевозках  /// 25.10.2024*  В ПП «Козловичи» введен временный регламент для записи в электронной очереди для въезда  /// 21.09.2024*  Наводнение в Европе. Информация о нарушениях дорожной сети наиболее пострадавших стран.  /// 28.07.2024*  В Госдуму внесли законопроект, устанавливающий ответственность за уклонение от взвешивания фур  /// 15.07.2024*  Транспортные компании с собственниками из Беларуси не могут работать в ЕС  /// 09.06.2024*  В России для водителей грузовиков введут новые штрафы  /// 28.04.2024*  Для фур на пути из Литвы в Беларусь ввели новые правила пересечения границы  /// 22.02.2024*  Литва. Новые правила расчета тарифов электронной виньетки  ///

Новости автоперевозок


Sunday, 30 Jun, 2024

О дополнительных ограничительных мерах Евросоюза в отношении автомобильных перевозчиков Республики Беларусь


В Официальном журнале Европейского союза 30 июня 2024 г. опубликованы Решение Совета (CFSP) 2024/1864 от 29 июня 2024 г. о внесении изменений в Решение 2012/642/CFSP и Регламент Совета (ЕС) 2024/1865 от 29 июня 2024 г. о внесении изменений в Регламент (ЕС) No 765/2006, касающихся ограничительных мер в отношении Беларуси.

В подпункте (а) пункта (14) статьи 1 Решения Совета (CFSP) 2024/1864 вносится следующее дополнение в статью 2z Решения Совета 2012/642/CFSP (неофициальный перевод на русский язык):

«1а. Запрет, изложенный в пункте 1, применяется к перевозке грузов на территории Союза автомобильными транспортными предприятиями, осуществляемой с помощью прицепов или полуприцепов, зарегистрированных в Беларуси, в том числе, если эти прицепы или полуприцепы перевозятся грузовиками, зарегистрированными в других странах.».

Также вышеуказанными нормативными актами Евросоюза вводятся ограничения в отношении выполнения автомобильных перевозок грузов на территории Евросоюза, в том числе транзитом, для предприятий, зарегистрированных в Евросоюзе, которыми владеют на 25% или более белорусские физические или юридические лица. Данные положения имеют некоторые исключения, в том числе по сроку вступления в силу (см. положения подпунктов 1с (а) и (b) пункта 14 статьи 1 Решения Совета (CFSP) 2024/1864).

Решение Совета (CFSP) 2024/1864 и Регламент Совета (ЕС) 2024/1865 вступают в силу на следующий день после их публикации в Официальном журнале Европейского союза.


Последние новости

Коллапс в порту в Ванино: дальнобойщики с грузами для Сахалина неделями стоят в километровых очередях

25.02.2025 «Мы стоим здесь уже восьмой день. Я загрузился 7 февраля, должен был прибыть на Сахалин 16 февраля, но до

Бельгия проводит широкомасштабную инспекцию грузовых автомобилей и автобусов

25.02.2025 Задача инспекционной операции, проведённой Федеральной дорожной полицией вместе с другими надзорными

Ростовские дальнобойщики массово обратились в суд из-за новой системы штрафов

24.02.2025 По их мнению, ограничения в некоторых местах совершенно не обоснованные, — жалуются перевозчики.

Минтранс Беларуси предлагает изменить процедуру выдачи разрешений для международных автоперевозчиков

24.02.2025 Речь идет об изменениях в Инструкцию о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на проезд

В Татарстане с 1 апреля введут ограничение для грузовиков по дорогам республики

23.02.2025 Отметим, что подобные ограничения вводятся каждый год для сохранности асфальта. По республиканским дорогам

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 120-60-61     
comments
Используйте форму обратной связи