|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ᐅ
/// Курс ЦБ РФ на 25.02.2025    Доллар - 88.1676    Евро - 92.0152     ///      ⛽  Цены на топливо во всём мире. 1 литр / EUR  ⛽ ///      Планировщик грузового пространства  /// 18.01.2025*  Росавтодор объявил о повышении тарифов в системе «Платон»  /// 15.12.2024*  Беларусь идёт на каботаж с Россией, или Как обстоят дела в грузоперевозках  /// 25.10.2024*  В ПП «Козловичи» введен временный регламент для записи в электронной очереди для въезда  /// 21.09.2024*  Наводнение в Европе. Информация о нарушениях дорожной сети наиболее пострадавших стран.  /// 28.07.2024*  В Госдуму внесли законопроект, устанавливающий ответственность за уклонение от взвешивания фур  /// 15.07.2024*  Транспортные компании с собственниками из Беларуси не могут работать в ЕС  /// 09.06.2024*  В России для водителей грузовиков введут новые штрафы  /// 28.04.2024*  Для фур на пути из Литвы в Беларусь ввели новые правила пересечения границы  /// 22.02.2024*  Литва. Новые правила расчета тарифов электронной виньетки  ///

Новости автоперевозок


Monday, 20 Feb, 2023

Польша начала комплексные проверки транспортных компаний с белорусскими корнями


Мининфраструктуры Польши запустило комплексные проверки транспортных компаний с белорусскими корнями. Об этом сообщает польская Ассоциация перевозчиков ZMPD.

 По данным бизнес-ассоциации, с февраля Польша не обменивалась бесплатными разрешениями для перевозчиков с Беларусью. Доступны только платные, и ими пользуются в основном компании с белорусским капиталом, которые быстро растут на рынке Польши.

 Член правления Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Кароль Рыхлик отмечает, что польские перевозчики на внутреннем рынке сталкиваются со все более сильной конкуренцией со стороны компаний с белорусским и российским капиталом.

 «Местные предприниматели воспользовались свободой открытия бизнеса в странах ЕС и обошли санкции. Их филиалы в Польше могут конкурировать с нами, имея те же привилегии, что и польский перевозчик. Им гораздо проще нанять дешевых белорусских водителей», — говорит Рыхлик.

 По данным ассоциации, только в Бяла-Подляске по одному адресу открылось более 60 транспортных компаний с белорусским капиталом. Польские перевозчики призвали госорганы реагировать на эту тенденцию.

Ранее сообщалось, что 10 февраля Польша закрыла погранпереход с Беларусью в Бобровниках.

 В ответ Беларусь ограничила въезд польским грузовикам.

 Далее Польша пообещала ответить на запрет для своих грузовиков со стороны Беларуси симметричными мерами.

 Пограничный переход в Бобровниках обычно пересекали 10 тыс. польских грузовиков в месяц. Это значит, что польские перевозчики оттягивали на себя 70% всех грузовых перевозок на этом маршруте.


Последние новости

Коллапс в порту в Ванино: дальнобойщики с грузами для Сахалина неделями стоят в километровых очередях

25.02.2025 «Мы стоим здесь уже восьмой день. Я загрузился 7 февраля, должен был прибыть на Сахалин 16 февраля, но до

Бельгия проводит широкомасштабную инспекцию грузовых автомобилей и автобусов

25.02.2025 Задача инспекционной операции, проведённой Федеральной дорожной полицией вместе с другими надзорными

Ростовские дальнобойщики массово обратились в суд из-за новой системы штрафов

24.02.2025 По их мнению, ограничения в некоторых местах совершенно не обоснованные, — жалуются перевозчики.

Минтранс Беларуси предлагает изменить процедуру выдачи разрешений для международных автоперевозчиков

24.02.2025 Речь идет об изменениях в Инструкцию о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на проезд

В Татарстане с 1 апреля введут ограничение для грузовиков по дорогам республики

23.02.2025 Отметим, что подобные ограничения вводятся каждый год для сохранности асфальта. По республиканским дорогам

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 120-60-61     
comments
Используйте форму обратной связи