С 1 января 2025 г. в соответствии с частью 7 статьи 50.4 Лесного кодекса Российской Федерации к транспортировке древесины автомобильным транспортом будут допускаться транспортные средства, оборудованные техническими средствами контроля, указанными в статье 96.3 данного Кодекса, в том числе зарегистрированные в иностранных государствах.

Контролю и учету подлежит древесина и продукция её переработки по широкой номенклатуре, перечни которых утверждены распоряжением Правительства Российской Федерации от 13 июня 2014 г. № 1047-р.

Разъяснения указанного изменения лесного законодательства даны в письме Федерального агентства лесного хозяйства Российской Федерации, размещенном на сайте АСМАП России.

Приказом Минприроды России от 21 февраля 2022 г. № 121 (далее - Приказ) утверждены Порядок оснащения транспортных средств, на которых осуществляется транспортировка древесины (в случае ее транспортировки автомобильным транспортом), техническими средствами контроля, их виды, требования к их использованию и порядок их функционирования (далее – Порядок). Согласно пункту 3 Порядка работоспособная аппаратура спутниковой навигации предусматривает наличие персональной унифицированной индентифицированной карты абонента, содержащей профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование Государственной автоматизированной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» (далее - ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС»). Также в соответствии с пунктом 3 Порядка и пунктом 360 Правил ведения Государственного лесного реестра, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 2023 г. №1378, навигационная информация поступает в Федеральную государственную информационную систему лесного комплекса (далее - ФГИС ЛК) через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».

В тоже время в соответствии с положениями Федерального Закона от 7 июля 2023 г. № 126-ФЗ «О связи» нерезиденты Российской Федерации не имеют возможности регистрации в федеральной государственной информационной системе «Единая система индентификации и аутентификации» (далее - ЕСИА) для индентификации пользователей услуг связи и передачи навигационной информации. Для соблюдения требований, установленных данным Законом, организациям, зарегистрированным в иностранных государствах, необходимо открывать филиал иностранного юридического лица с последующей регистрацией в ЕСИА.

В соответствии с Приказом оснащение техническими средствами контроля транспортных средств, на которых осуществляется транспортировка древесины (в случае ее транспортировки автомобильным транспортом) обеспечивается их собственниками-юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями.

Также с 1 января 2025 г. вступают в силу части 7 и 8 статьи 8.28.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, предусматривающие наложение административного штрафа за транспортировку древесины и (или) продукции ее переработки автомобильным транспортом, не оборудованным техническими средствами контроля, на должностных лиц в размере от 20 000 до 40 000 рублей; на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, - от 100 000 до 200 000 рублей; на юридических лиц - от 200 000 до 400 000 рублей. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 7 настоящей статьи, может повлечь конфискацию древесины и самого транспортного средства.

Обращаем внимание, что использование при перевозках по территории Российской Федерации пиломатериалов товарных групп 4404, 4407 ТН ВЭД ЕАЭС навигационного устройства (пломбы) в соответствии с положениями постановления Правительства Российской Федерации от 2 февраля 2023 г. № 150 «О проведении эксперимента по применению навигационных пломб в отношении лесоматериалов и продукции деревообработки, помещенных под таможенную процедуру экспорта в Республике Белоруссия, перемещаемых по территории Российской Федерации автомобильным транспортом в целях последующего убытия с территории Евразийского экономического союза», либо электронного сопроводительного документа в соответствии с положениями постановления Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2022 г. № 2552 «О порядке перевозки отдельных видов древесины и (или) продукции ее переработки грузовым автомобильным транспортом и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации», не будет освобождать белорусских автомобильных перевозчиков от необходимости обязательной идентификации транспортных средств в системе ФГИС ЛК через ГАИС «ЭРА – ГЛОНАСС».