|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ►
///   Сегодня  04.12.2023  ///              26.11.2023*  Белорусский минтранс с 26 ноября разрешил перецепку и перегрузку российским большегрузам  /// 14.11.2023*  Транзит фур через Туркменистан подорожает  /// 03.10.2023*  Казахстан. О возобновлении запрета для белорусских перевозчиков перевозки грузов путем «перецепки/перегрузки» с 9 октября 2023 года  /// 29.09.2023*  Стоимость проезда по платным дорогам вырастет на 20% с 3 октября в Казахстане  /// 07.09.2023*  Беларусь и Россия перешли на автострахование по «Синей карте»  /// 30.07.2023*  Уточнены вопросы взимания платы за проезд транспорта по платным автодорогам Беларуси  /// 18.07.2023*  Казахстан. Запрет на вывоз нефтепродуктов автотранспортом продлили на полгода  /// 25.06.2023*  Литва. Литовская таможня будет требовать предоставления деклараций производителя  /// 24.06.2023*  Таможня пояснила, как в Беларусь смогут заехать польские грузоперевозчики  /// 18.05.2023*  В Госдуме предложили запретить грузовикам из Польши проезд по России  ///

Новости автоперевозок


Friday, 29 Sep, 2023

Стоимость проезда по платным дорогам вырастет на 20% с 3 октября в Казахстане


Тарифы платных дорог будут увеличены на 20% с 3 октября 2023 года, сообщил министр транспорта Марат Карабаев.

"В структуре платных дорог меняются три элемента. Первое — мы повышаем стоимость на 20%. Второе — мы его привязываем к МРП (месячному расчетному показателю, 3 450 тенге в 2023г — ИФ-К). Ежегодно с ростом МРП тариф будет повышаться. Третье — прорабатываем ввод обеспечения платности на новых участках с двухполосным движением только для грузового транспорта, не для легковых автомобилей", — сообщил Карабаев на брифинге в четверг.

 

Ранее, по его словам, платными были 2300 км дорог с 4-полосным движением — на участке от Хоргоса до Алматы, дороги Западная Европа — Западный Китай, Астана — Щучинск, Астана — Павлодар и Астана — Караганда.

 

Министр напомнил, что с момента ввода платности на дорогах с 2013 года тариф 10 лет не менялся.

 

"Главным основанием является то, что Казахстан становится транзитным хабом, и объем (автомобильных) перевозок от Узбекистана и КНР в сторону России и других стран увеличивается. А это дополнительная нагрузка на дороги. Цель — за счет платности максимально обеспечить качество автодорог", — объяснил глава ведомства.

 

При этом министр уточнил, что введение платности на двухполосных дорогах обсуждается только для грузовых авто на таких участках, как граница России — Павлодар, Павлодар — Калбатау — Усть-Каменогорск, Кызылорда — Аральск, Актау — Бейнеу, Актобе — Уральск.

 

"Это только для грузовых перевозок этот вопрос обсуждается. 1 км дороги в зависимости от нагрузки авто — для грузовых авто в целом (составит — ИФ-К) от 15 до 30 тенге", — заключил Карабаев.

 

Официальный курс на 28 сентября — 482,77 тенге/$1.


Последние новости

На венгерско-украинской границе скопилось 1400 грузовиков

04.12.2023 В результате протеста дальнобойщиков на украино-польской и словацкой границе, на венгерско-украинской

Дания. Новый размер минимальной заработной платы для командированных водителей с 1 января 2024 года

04.12.2023 Новая минимальная заработная плата для командированных водителей, осуществляющих каботажные автобусные

На Украине заявили о негативном влиянии блокировки КПП с Польшей на контракты 2024 года

04.12.2023 "Конец ноября, декабрь - это месяцы, когда традиционно формируются новые контракты на следующий год.

Более трех тысяч фур стоит на границах Беларуси и ЕС

04.12.2023 По данным ведомства, самые большие очереди скопились на литовском направлении - там стоит 1850

В Венгрии активисты не пустили украинские грузовики из Словакии

03.12.2023 По информации Telegram-канала «Страна.ua», фуры больше не могут проехать через контрольно-пропускной пункт

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 532-40-50    
comments
Используйте форму обратной связи