|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ᐅ
/// Курс ЦБ РФ на 25.02.2025    Доллар - 88.1676    Евро - 92.0152     ///      ⛽  Цены на топливо во всём мире. 1 литр / EUR  ⛽ ///      Планировщик грузового пространства  /// 18.01.2025*  Росавтодор объявил о повышении тарифов в системе «Платон»  /// 15.12.2024*  Беларусь идёт на каботаж с Россией, или Как обстоят дела в грузоперевозках  /// 25.10.2024*  В ПП «Козловичи» введен временный регламент для записи в электронной очереди для въезда  /// 21.09.2024*  Наводнение в Европе. Информация о нарушениях дорожной сети наиболее пострадавших стран.  /// 28.07.2024*  В Госдуму внесли законопроект, устанавливающий ответственность за уклонение от взвешивания фур  /// 15.07.2024*  Транспортные компании с собственниками из Беларуси не могут работать в ЕС  /// 09.06.2024*  В России для водителей грузовиков введут новые штрафы  /// 28.04.2024*  Для фур на пути из Литвы в Беларусь ввели новые правила пересечения границы  /// 22.02.2024*  Литва. Новые правила расчета тарифов электронной виньетки  ///

Новости автоперевозок


Monday, 26 Sep, 2022

Товары из Боснии и Герцеговины стало некому возить в Россию


Из-за значительного расстояния и нерентабельности грузоперевозчики из Боснии и Герцеговины не хотят ездить в Россию. По этой причине выход боснийской продукции на российский рынок сильно сокращен.

 Эмбарго Евросоюза на поставки европейских товаров в Россию, выгодное для боснийских производителей, не способствовало увеличению экспорта из Боснии и Герцеговины в крупнейшую страну мира, отмечает издание Nezavisne novine.

 Президент Ассоциации перевозчиков на международных и внутренних рейсах Республики Сербской Никола Грбич отмечает, что экспорт продукции в Россию всегда был проблемой.

«Моя компания последние семь-восемь лет во время сезона сбора фруктов тоже занималась перевозками. Конкретно Россия — это огромная проблема. На то, чтобы осуществить доставку туда, требуется в лучшем случае 20 дней. Для транспортников экономически не выгодно ездить в Россию. В настоящий момент есть один или не осталось уже ни одного перевозчика, который взялся бы за перевозку продукции в Россию», — рассказывает Грбич.

 По его словам, проблема грузоперевозок осложняется санкциями Запада в отношении Москвы, поскольку в обратный рейс водители вынуждены идти «порожняком», а это создает дополнительные расходы для компаний-перевозчиков.

 «Все эти санкции и ситуация на Украине повлияли на то, что путь до России стал намного длиннее. Часть Украины надо объезжать, а это катастрофа. Я не знаю, за какие деньги я бы сейчас согласился возить товар в Россию», — добавил Грбич.

 Больше всего от санкций, осложняющих транспортировку продукции в Россию, страдают боснийские фермеры. По словам главы Объединения садоводов Республики Сербской Драгое Дойчиновича, большая часть сербских яблок и других фруктов, выращенных в этом сезоне, могла бы оказаться на российском рынке, но продукцию попросту некому отвезти.

 По официальным данным, за первые восемь месяцев текущего года в Россию из Боснии и Герцеговины было отправлено чуть больше 4 тыс. тонн продукции на сумму 17 млн евро. Главным образом, это фармацевтика, фрукты и продукты их переработки, минеральное топливо, минеральные масла и продукты их дестилляции, битуминозные вещества и минеральный воск.


Последние новости

Коллапс в порту в Ванино: дальнобойщики с грузами для Сахалина неделями стоят в километровых очередях

25.02.2025 «Мы стоим здесь уже восьмой день. Я загрузился 7 февраля, должен был прибыть на Сахалин 16 февраля, но до

Бельгия проводит широкомасштабную инспекцию грузовых автомобилей и автобусов

25.02.2025 Задача инспекционной операции, проведённой Федеральной дорожной полицией вместе с другими надзорными

Ростовские дальнобойщики массово обратились в суд из-за новой системы штрафов

24.02.2025 По их мнению, ограничения в некоторых местах совершенно не обоснованные, — жалуются перевозчики.

Минтранс Беларуси предлагает изменить процедуру выдачи разрешений для международных автоперевозчиков

24.02.2025 Речь идет об изменениях в Инструкцию о порядке распределения, выдачи и использования разрешений на проезд

В Татарстане с 1 апреля введут ограничение для грузовиков по дорогам республики

23.02.2025 Отметим, что подобные ограничения вводятся каждый год для сохранности асфальта. По республиканским дорогам

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 120-60-61     
comments
Используйте форму обратной связи