|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ᐅ
/// Курс ЦБ РФ на 05.11.2024    Доллар - 97.5499    Евро - 106.1426     ///      ⛽  Цены на топливо во всём мире. 1 литр / EUR  ⛽ ///      Планировщик грузового пространства  /// 25.10.2024*  В ПП «Козловичи» введен временный регламент для записи в электронной очереди для въезда  /// 21.09.2024*  Наводнение в Европе. Информация о нарушениях дорожной сети наиболее пострадавших стран.  /// 28.07.2024*  В Госдуму внесли законопроект, устанавливающий ответственность за уклонение от взвешивания фур  /// 15.07.2024*  Транспортные компании с собственниками из Беларуси не могут работать в ЕС  /// 09.06.2024*  В России для водителей грузовиков введут новые штрафы  /// 28.04.2024*  Для фур на пути из Литвы в Беларусь ввели новые правила пересечения границы  /// 22.02.2024*  Литва. Новые правила расчета тарифов электронной виньетки  /// 16.01.2024*  О пересечении российско-белорусской границы водителями-гражданами государств-членов ЕАЭС  /// 13.01.2024*  На границе России и Белоруссии ввели ограничения для грузовиков  ///

Новости автоперевозок


Friday, 18 Nov, 2022

«Транспортная неделя»: по каким дорогам поедет Россия после санкций


В Москве проходит «Транспортная неделя» — мероприятие, которое посетили чиновники высшего звена РФ — выяснить, какими путями будут двигаться субъекты хозяйствования для обхода санкций.

Первый заместитель председателя правительства Андрей Белоусов выступил на пленарной дискуссии «Транспорт России. Стратегия роста в новых условиях», где обозначил проблемы и пути их решения. Особенно важны транспортно-логистические коридоры, которые помогут — если их достроить и развить.

Итак, в 2022 году России заблокировали транспортные артерии в Европу. Внешнеторговый оборот со станами ЕС упал с апреля по сентябрь 2022 года на 25% — если сравнивать с аналогичным периодом 2021 года. Оборот с Китаем и Юго-Восточной Азией, напротив, увеличился почти на 10%, на южном направлении — на 56%.

Поэтому одним из важнейших вопросов Белоусов назвал развитие ключевых транспортно-логистических коридоров.

  1. «Самый исторически мощный», по словам чиновника — восточный коридор. Его протяженность — 11–12 тыс. км, провозная мощность — 280 млн т. Этого, впрочем, недостаточно для обеспечения развития страны. Поэтому в планах — увеличить провозную мощность до 350 млн т грузов в год до 2030 года.
  2. Протяженность коридора в направлении Азово-Черноморского бассейна с выходом в Турцию и страны Северной Африки — 3,5 тыс. км., текущая провозная способность — 180 млн т. И в этом случае Белоусов ожидает прироста в 300 млн т, после чего коридор будет соразмерен по мощности с восточным направлением.
  3. «Исключительно важное значение» — у коридора «Север — Юг». Эта транспортная артерия идет от порта Усть-Луга до иранских портов Бендер-Аббас и Чабахар с выходом в Индийский океан. Его протяженность — 5 тыс. км, текущая провозная способность — 14 млн т. Российские власти планируют увеличить провозную способность коридора вдвое — до 32 млн т.

По оценам Белоусова, в перспективе коридор «Север — Юг» может изменить мировую логистику глобальных транспортных потоков.

Здесь стоит вспомнить о характеристике коридора, которую на той же «Транспортной неделе» дал министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.

Руководитель констатировал сложности перевозок. Полному раскрытию потенциала МТК «Север — Юг» препятствуют недоделки — отсутствие на некоторых участках недостроенных участков железной дороги, узкие места наземной, портовой и логистической инфраструктур, которые препятствуют развитию перевозок грузов и увеличению их объемов.

Арзыбек Кожошев обозначил МТК «Север — Юг» ключевым звеном новой логистики. Потенциал направления еще не раскрыт в полной мере, несмотря на преимущества и возможности такого коридора.

Словно отвечая на эти слова, Белоусов подчеркнул: каждый коридор должен стать бесшовным, что требует регуляторных изменений в рамках соглашений с сопредельными странами.


Последние новости

Начал работу ведомственный пункт таможенного оформления «Бенякони-ТЛЦ»

04.11.2024 В соответствии с постановлением ГТК от 10 октября 2024 г. № 53 в ведомственном пункте таможенного оформления в Вороновском районе совершаются

Россия. Новые автоматические пункты весогабаритного контроля в Воронежской области

03.11.2024 На автомобильных дорогах регионального значения Воронежской области с 1 ноября начнут работать 3 новых

Как в Германии осуществляется пограничный контроль с Францией

02.11.2024 С 16 сентября в Германии начались проверки на границе с Францией, в то время как Франция временно ввела

Пограничный контроль внутри Шенгенской зоны: преграда или новая норма?

01.11.2024 Якуб Гвяздовски, руководитель отдела партнерства и отношений в Transcash.eu, отмечает, что контроль на границах,

Польша. Новые правила системы SENT для иностранных перевозчиков – дополнительная информация

01.11.2024 Иностранные перевозчики должны иметь в виду, что могут быть два одновременных обязательства:

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 120-60-61     
comments
Используйте форму обратной связи