|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ᐅ
/// Курс ЦБ РФ на 14.02.2025    Доллар - 91.0313    Евро - 94.9221     ///      ⛽  Цены на топливо во всём мире. 1 литр / EUR  ⛽ ///      Планировщик грузового пространства  /// 18.01.2025*  Росавтодор объявил о повышении тарифов в системе «Платон»  /// 15.12.2024*  Беларусь идёт на каботаж с Россией, или Как обстоят дела в грузоперевозках  /// 25.10.2024*  В ПП «Козловичи» введен временный регламент для записи в электронной очереди для въезда  /// 21.09.2024*  Наводнение в Европе. Информация о нарушениях дорожной сети наиболее пострадавших стран.  /// 28.07.2024*  В Госдуму внесли законопроект, устанавливающий ответственность за уклонение от взвешивания фур  /// 15.07.2024*  Транспортные компании с собственниками из Беларуси не могут работать в ЕС  /// 09.06.2024*  В России для водителей грузовиков введут новые штрафы  /// 28.04.2024*  Для фур на пути из Литвы в Беларусь ввели новые правила пересечения границы  /// 22.02.2024*  Литва. Новые правила расчета тарифов электронной виньетки  ///

Новости автоперевозок


Saturday, 18 Jun, 2022

Узбекские дальнобойщики впервые осуществили перевозку груза из Пакистана транзитом через Афганистан


Узбекские дальнобойщики впервые осуществили перевозку груза в Ташкент через Афганистан из Пакистана. Ранее этот маршрут уже опробовали пакистанские и индийские компании, сообщает корреспондент Podrobno.uz со ссылкой на данные Минтранса.

 Водители доставили партию замороженного мяса из порта Карачи в Ташкент. Маршрут протяженностью 2760 км прошел через Карачи, Пешавар, Кабул, Мазари-Шариф и Термез. В министерстве сообщили, что весь путь занял неделю.

 Этот коридор был запущен в марте этого года. Тогда впервые был отправлен груз в Узбекистан из порта Мумбаи через Пакистан и Афганистан. Развитие этого маршрута имеет важное значение для Узбекистана, отрезанного от выхода к мировому океану, как минимум, территориями двух государств.

 Сейчас республика располагает надежными транспортными коридорами по ряду направлений: к прибалтийским и российским дальневосточным портам, портам Китая в тихоокеанском бассейне и портам Ирана в Индийском океане, транспортными выходами на европейский рынок.

 При этом на сегодняшний день на повестке дня стоит реализация проектов кратчайшей железной дороги в Китай через Кыргызстан, а также строительство транспортных коммуникаций через Афганистан в Пакистан и Индию, над которыми ведется активная работа. Для этого в Термезе создан специализированный логистический хаб, которые сегодня активно использует ООН для доставки гуманитарных грузов в Афганистан. 


Последние новости

Эксперты обсудили возможность сокращения автоперевозок в России.

14.02.2025 «Это «КАМАЗ», «Урал», «МАЗ» — хотя последняя компания из Белоруссии, но условно можем посчитать и её

Специалисты выделили основные тенденции на рынке грузовых автомобилей

14.02.2025 По итогам 2024 года продажи тяжелых грузовиков уменьшились на 19%, что стало темой обсуждения

До 1 января 2026 года в Казахстане разрешена транспортировка грузов с перецепкой

13.02.2025 11 февраля 2025 года Министерство транспорта Казахстана издало приказ №47, в котором сказано, что «условия

В Профсоюзе водителей профессионалов объяснили, почему дальнобойщикам нереально оспорить штрафы

13.02.2025 Общественная служба новостей обратилась к заместителю председателя Межрегионального профсоюза водителей

Казахстан, Кыргызстан и Армения должны завершить подготовку к внедрению навигационных пломб до конца мая

12.02.2025 «В марте на очередном заседании экспертной группы участники представят предложения по дальнейшему

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 120-60-61     
comments
Используйте форму обратной связи