|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ᐅ
/// Курс ЦБ РФ на 22.06.2024    Доллар - 87.9595    Евро - 94.2606     ///      ⛽  Цены на топливо во всём мире. 1 литр / EUR  ⛽ ///      Планировщик грузового пространства  /// 09.06.2024*  В России для водителей грузовиков введут новые штрафы  /// 28.04.2024*  Для фур на пути из Литвы в Беларусь ввели новые правила пересечения границы  /// 22.02.2024*  Литва. Новые правила расчета тарифов электронной виньетки  /// 16.01.2024*  О пересечении российско-белорусской границы водителями-гражданами государств-членов ЕАЭС  /// 13.01.2024*  На границе России и Белоруссии ввели ограничения для грузовиков  /// 10.01.2024*  Казахстан. О системе функционирования электронной очереди в пунктах пропуска с 1 января 2024 года  /// 20.12.2023*  Литва запретила пересекать границу с Россией и Белоруссией пустым грузовикам  /// 26.11.2023*  Белорусский минтранс с 26 ноября разрешил перецепку и перегрузку российским большегрузам  /// 14.11.2023*  Транзит фур через Туркменистан подорожает  ///

Новости автоперевозок


Monday, 28 Nov, 2022

В БАМАП рассказали, как перестроились белорусские перевозчики


Председатель ассоциации «БАМАП» Николай Боровой заявил, что отечественным международным перевозчикам удалось выработать определенную «резистентность» к западным санкциям. Помогли этому новые способы работы и технологии, новые ориентиры в экспорте.

 Белорусские перевозчики перестроили свою работу, перенаправив экспортные и импортные потоки в сторону России, Турции, стран Средней Азии и Кавказа. Перспективными направлениями стали Китай, Иран и Пакистан.

 Под воздействием этих тенденций изменилась и региональная логистика. На нее повлияла отмена для белорусских автоперевозчиков действия российской разрешительной системы при выполнении перевозок грузов «в/из третьих стран», а также разрешение выполнения каботажных перевозок грузов в России и ЕАЭС.

 В БАМАП считают, что определенный эффект должно дать и совершенствование дорожной и трансграничной инфраструктуры на границе России и Азербайджана, Грузии, Китая, расширение паромного сообщения между Россией и Турцией, Грузией и Россией.

 Представители Брестского регионального совета предложили упростить процедуру одобрения типа транспортных средств и формирования льготных условий для ввоза техники, используемой в международных автоперевозках, с момента выпуска которой прошло не более пяти лет. Это необходимо для обновления парка белорусских транспортных компаний.


Последние новости

Очередь фур на границе Калининграда и Литвы выросла почти вдвое

22.06.2024 "Во вторник и в среду 40 грузовиков стояли на пункте пропуска в Литву, вчера - 50, а сегодня уже 70. Плюс 25 стоят на

На границе Литвы и Белоруссии в очередях стоят более 2,3 тысячи фур

21.06.2024 В пункте "Мядининкай" ("Каменный Лог") в очереди стоят 700 грузовых автомобилей, пробка на 106 часов.

Казахстанские автоперевозчики смогут доезжать до крупных городов и портов Китая

21.06.2024 Как отметил сенатор Андрей Лукин, соглашение регулирует вопросы пассажирских и грузовых перевозок, условия

Совет ЕЭК оптимизировал регулирование применения таможенной процедуры временного ввоза

20.06.2024 Разработка проекта Решения была инициирована ЕЭК для оптимизации и систематизации правового регулирования

На границе Беларуси и Евросоюза стоят почти 1,9 тыс. большегрузов

20.06.2024 Меньше всего фур за сутки приняли в литовском "Мядининкае" (с белорусской стороны – "Каменный Лог"), его

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 532-40-50    
comments
Используйте форму обратной связи