Немецкие депутаты от блока ХДС/ХСС призвали реформировать закон «О квалификации профессиональных водителей», чтобы восполнить нехватку кадров в автотранспортной отрасли. Изменения, в том числе, касаются и водителей грузовиков из России и Беларуси.

 Политики представили три нововведения, которые, по их мнению, должны привлечь профессиональных водителей из стран, не входящих в Европейский союз. Новые правила будут распространяться на граждан Беларуси, России, Украины, Черногории, Боснии и Герцеговины, Сербии, Турции.

 Депутаты предложили упрощенную процедуру замены иностранных водительских удостоверений на немецкие. Это правило будет распространяться на граждан перечисленных выше стран, которые имеют права на управление грузовиками и автобусами.

 Также парламентарии предлагают унифицировать стандарты обучения в ЕС и изменить экзамены для получения начальной квалификации. Вопросы должны быть переведены на другие языки, что позволит людям, не владеющим немецким, «войти» в профессию. К этому же призывают перевозчики в других европейских странах.

 Третий пункт предусматривает снижение затрат на получение водительских прав категорий B, C и C+Е. Кроме того, политики хотят сократить количество часов теории и практики для тех, кто получает категорию D.

 По оценкам транспортной ассоциации BGL, на сегодняшний день в Германии не хватает около 80 тысяч водителей грузовиков. Ежегодно около 30 тысяч дальнобойщиков уходят на пенсию, и только 15-20 тысяч молодых людей поступают на работу в этой профессии.