|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ᐅ
/// Курс ЦБ РФ на 14.04.2024    Доллар - 93.4419    Евро - 99.7264     ///      ⛽  Цены на топливо во всём мире. 1 литр / EUR  ⛽ ///      Планировщик грузового пространства  /// 22.02.2024*  Литва. Новые правила расчета тарифов электронной виньетки  /// 16.01.2024*  О пересечении российско-белорусской границы водителями-гражданами государств-членов ЕАЭС  /// 13.01.2024*  На границе России и Белоруссии ввели ограничения для грузовиков  /// 10.01.2024*  Казахстан. О системе функционирования электронной очереди в пунктах пропуска с 1 января 2024 года  /// 20.12.2023*  Литва запретила пересекать границу с Россией и Белоруссией пустым грузовикам  /// 26.11.2023*  Белорусский минтранс с 26 ноября разрешил перецепку и перегрузку российским большегрузам  /// 14.11.2023*  Транзит фур через Туркменистан подорожает  /// 03.10.2023*  Казахстан. О возобновлении запрета для белорусских перевозчиков перевозки грузов путем «перецепки/перегрузки» с 9 октября 2023 года  /// 29.09.2023*  Стоимость проезда по платным дорогам вырастет на 20% с 3 октября в Казахстане  ///

Новости автоперевозок


Thursday, 16 Jun, 2022

В Казахстане опасаются санкций ЕС за разрешение перецепки для транспорта из России и Беларуси


Палата предпринимателей Казахстана «Атамекен» выступила против решения Министерства индустрии и инфраструктурного развития разрешить перецепку для российских и белорусских перевозчиков.

 По оценке «Атамекена», такое разрешение госоргана «выглядит как акт поддержки ответных санкций, введенных Беларусью по отношению к европейским перевозчикам».

Это значит, что можно ожидать, что иностранные перевозчики будут возить грузы из третьих стран через Казахстан с перецепкой в обход не только казахстанской разрешительной системы, но и санкций Евросоюза, снижая конкурентоспособность отечественных перевозчиков.

 По оценке Палаты предпринимателей, снятие запрета на перецепку может обернуться дополнительной потерей рынка для отечественных перевозчиков до 10%. Для сравнения: сейчас их доля на рынке международных перевозок составляет 31% против 52% в 2017 году.

 В Казахстане на рынке международных перевозок грузов работают 7,6 тыс. седельных тягачей. Это меньше, чем в России (34 тыс.) и Беларуси (15 тыс.). Из-за отставания в размерах автопарка Казахстан проигрывает борьбу соседям. Поэтому решение о разрешении схем перецепок грузов может усилить социальную напряженность в Казахстане и обернуться введением вторичных санкций ЕС в отношении транспорта Казахстана.

 Публичное обсуждение решения Министерства индустрии и инфраструктурного развития завершится 16 июня, и Палата предпринимателей Казахстана рассчитывает, что ее аргументы будут услышаны госорганом.


Последние новости

Монголия и Италия обсуждают международные автомобильные перевозки

14.04.2024 В ходе встречи госсекретарь С.Батболд отметил, что Министерство дорожно-транспортного развития Монголии

Дальнобойщикам в Бурятии облегчат оформление виз в Китай

12.04.2024 Владимир Путин ранее отметил, что китайская сторона согласна упростить правила въезда для них, и вопрос

Очереди фур на границах Беларуси и стран ЕС сохраняются

11.04.2024 По данным ведомства утро четверга, самые большие очереди из грузового автотранспорта - на границе Беларуси с Литвой.

У двух КПП на границе Латвии и России в очередях скопились тысячи грузовиков

11.04.2024 Большегрузы выстроились на десятки километров, при этом наиболее критическая ситуация сложилась у пункта

Казахстан. Движение транспортных средств ограничено в шести областях

10.04.2024 По информации официального канала АО «НК «Казавтожол» в Telegram по состоянию на 9 апреля 2024 года в связи с

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 532-40-50    
comments
Используйте форму обратной связи