Три года назад бельгийская компания CMB-Tech продемонстрировала прототип Ford F-Max, оснащенный водородной системой, заменяющей до 80% дизельного топлива водородом. И вот Ford Trucks подписал контракт с CMB-Tech.

Серийные дизельные грузовики будут оборудоваться водородной установкой на заводе CMB-Tech, расположенном в Антверпене. Время переоборудования - около 3 часов, включая установку дополнительных резервуаров за кабиной и установку системы впрыска водорода в цилиндры.

13-литровые 500-сильные двигатели Ford не будут подвергаться каким-либо серьезным модификациям.

Кроме того, если водород будет недоступен (одной дозаправки достаточно для 500 километров) F-Max также сможет работать только на дизельном топливе