Литовские автоперевозчики участвуют в транзите грузов в Калининградскую область, который был прекращен по распоряжению официального Вильнюса.

 Об этом сообщил секретарь по связям с зарубежными странами Литовской ассоциации автомобильных перевозчиков (Linava) Мечисловас Атрошкявичюс.

 "Мы (Литва и Калининградская область. – Sputnik) являемся соседями, поэтому вполне естественно, что у нас работают компании российского, а в Калининграде – литовского капитала, которые и участвуют в грузоперевозках", – цитирует его слова ТАСС со ссылкой на литовские СМИ.

 В то же время Атрошкявичюс отказался называть эти компании именно литовскими предприятиями. По его словам, они работают на российском рынке, платят налоги в России, хотя их акционерами являются литовцы.

 Как утверждает представитель Linava, РФ всегда поставляла в Калининградскую область больше различных грузов, чем необходимо региону.

 "Калининградский транзит ограничен лишь по части санкционных грузов, остальной поток идет по-прежнему, и он столь велик, что является скрытым экспортом или импортом через Калининградский порт, когда прибывшие морем грузы вывозятся из области", – пояснил он.

 Ранее Литва запретила транзит товаров, попавших под санкции ЕС, в Калининградскую область через свою территорию. В Москве заявили, что такими действиями Вильнюс нарушает международные договоренности, и потребовали возобновить поставки товаров в регион. Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова назвала действия Литвы враждебными и отметила, что сейчас готовятся ответные меры, которые окажутся "болезненными" для балтийской республики.

В понедельник глава Калининградской области Антон Алиханов сообщил, что передал в правительство и администрацию президента РФ проект ответных мер на транзитную блокаду региона со стороны Литвы. Он отметил, что если антисанкции РФ будут применены к грузам, которые идут в сторону Прибалтики и из нее, то "транспортный комплекс Прибалтики в принципе может быть уничтожен".