|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ►
///   Сегодня  10.12.2022  ///              29.11.2022*  Узбекистан. О требованиях при осуществлении перевозок грузов из третьих стран с перегрузкой (перецепкой)  /// 17.11.2022*  Правила оплаты проезда по платным дорогам в Беларуси изменятся с 1 января  /// 04.11.2022*  В Беларуси утвердили тариф для проезда по белорусской территории дальнобойщиков из ЕС  /// 20.10.2022*  ЕАЭС. Утвержден единый перечень скоропортящихся товаров, подлежащих таможенному оформлению в первоочередном порядке  /// 07.10.2022*  С 10 октября автоперевозчики ЕС могут оформить разрешение на перевозку грузов по территории Беларуси  /// 04.10.2022*  В России вдвое подорожает проезд по платным трассам Стоимость проезда за километр пути увеличат до пяти-восьми рублей  /// 02.10.2022*  Россия с 10 октября закрывает въезд для перевозчиков грузов из «недружественных стран»  /// 23.09.2022*  В РФ продлили отмену весогабаритного контроля при импорте важных товаров  ///

Новости автоперевозок


Friday, 24 Jun, 2022

Все дорожает. Автоперевозчики в Литве пожаловались на коллапс из-за санкций


Литовские перевозчики утверждают, что запрет на движение через территорию Белоруссии грузовых транспортных средств, зарегистрированных в ЕС, который она ввела в середине апреля в ответ на санкции, введенные в отношении перевозчиков страны, повлиял как на построение маршрута, так и на стоимость перевозки.

 Член президиума Литовской ассоциации автомобильных перевозчиков (Linava) Артурас Тельментас утверждает, что расстояния для доставки грузов в некоторые страны увеличиваются, топливо постоянно дорожает, что также влияет на рост цен.

 "Сейчас расстояние при поездке в Казахстан через Латвию или Эстонию увеличивается, потому что нужно совершать объезд. ... Также выросли цены на топливо. Это увеличивает издержки на доставку товаров и себестоимость транспортировки", — цитируются его слова на странице Linava в соцсетях.

 Кроме того, по словам Тельментаса, дополнительные проблемы для транспортного сектора в настоящее время создает тот факт, что литовские транспортные компании из-за введенных санкций не могут принимать на работу водителей-дальнобойщиков из России и Белоруссии.

 "Нехватка водителей-дальнобойщиков приводит к меньшему количеству поездок, кроме того, повышается зарплата, дорожает топливо, а обязательствам перед банками и органами государственной власти остаются теми же. В силу этих причин дорожает и себестоимость товаров, и их доставка", — заявил. Тельментас.


Последние новости

До конца года грузовики в Краснодаре будут ездить по ночам

09.12.2022 Накануне новогодних праздников - с 12 по 31 декабря - грузовики будут ездить по Краснодару в ночное время.

Калининградская область компенсирует транспортный налог дальнобойщикам

09.12.2022 Почти 167 миллионов рублей выплатит правительство Калининградской области грузовым автоперевозчикам, которые попали под санкционный удар

Таможня: В Чернышевском в очереди на въезд в область стоят 75 грузовиков

08.12.2022 В четверг, 8 декабря, в пункте пропуска в Чернышевском в очереди на въезд в Литву стоят 40 грузовиков

Контролирующие органы граничащих с Беларусью стран ЕС продолжают сдерживать потоки транспортных средств, оформляя лишь половину грузовиков от установленной нормы

08.12.2022 Контролирующие органы граничащих с Беларусью стран Европейского союза продолжают неритмично оформлять транспортные средства

В очереди на Керченскую переправу стоят больше 300 грузовиков

08.12.2022 Из-за непогоды на Керченском проливе со стороны Краснодарского края снова скопилась очередь на паром из грузовиков.

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 532-40-50    
comments
Используйте форму обратной связи