|ру| |en| |de| |pl|

+7 (916) 605-38-48            
Актуально ᐅ
/// Курс ЦБ РФ на 23.07.2024    Доллар - 87.7805    Евро - 95.7591     ///      ⛽  Цены на топливо во всём мире. 1 литр / EUR  ⛽ ///      Планировщик грузового пространства  /// 15.07.2024*  Транспортные компании с собственниками из Беларуси не могут работать в ЕС  /// 09.06.2024*  В России для водителей грузовиков введут новые штрафы  /// 28.04.2024*  Для фур на пути из Литвы в Беларусь ввели новые правила пересечения границы  /// 22.02.2024*  Литва. Новые правила расчета тарифов электронной виньетки  /// 16.01.2024*  О пересечении российско-белорусской границы водителями-гражданами государств-членов ЕАЭС  /// 13.01.2024*  На границе России и Белоруссии ввели ограничения для грузовиков  /// 10.01.2024*  Казахстан. О системе функционирования электронной очереди в пунктах пропуска с 1 января 2024 года  /// 20.12.2023*  Литва запретила пересекать границу с Россией и Белоруссией пустым грузовикам  /// 26.11.2023*  Белорусский минтранс с 26 ноября разрешил перецепку и перегрузку российским большегрузам  ///

Новости автоперевозок


Sunday, 27 Nov, 2022

Забастовка водителей грузовиков спровоцировала перебои в промышленности и логистике Южной Кореи


Продолжающаяся уже третий день забастовка членов профсоюза водителей-дальнобойщиков и грузовиков привела к серьезным проблемам в экономике Южной Кореи.

 Существенно снизился объем перевозок контейнеров, возникли перебои с доставкой продукции сталелитейной продукции, цемента. Представители разных отраслей промышленности потребовали от правительства принять экстренные меры, чтобы прекратить забастовку. Власти пригрозили бастующим, что могут объявить мероприятие незаконным и наказать соответствующим образом.

 Забастовка членов профсоюза водителей, занятых грузоперевозками, в Южной Корее началась в полночь на 24 ноября. Кроме того, о своих планах присоединиться к акции протеста заявили профсоюзы сотрудников метрополитена, железнодорожного транспорта, здравоохранения и системы образования. Основные требования бастующих - экономические: гарантия базовых ставок заработной платы, повышение тарифов, расширение прав и увеличение социальных гарантий.

 Как это было уже в июне, когда водители грузовиков в Корее проводили забастовку в течение недели, страна, где основная часть грузов перевозится автомобильным транспортом, очень быстро на себе ощутила негативные последствия. Согласно данным на субботу, обработка грузов и контейнеров в основных портах упала до уровня 35 процентов по сравнению с нормой. На перебои жалуются производители сталелитейной продукции, а также цементные заводы. Они попросту не могут вывести произведенную продукцию и доставить до потребителей. Ожидается, что уже с понедельника это приведет к вынужденным простоям и снижению темпов на строительных площадках. Схожая ситуация и у экспортеров, которые не могут доставить свои товары и контейнеры в порты.

 Согласно данным правительства, в настоящий момент в забастовке участвуют около 5400 водителей, тогда как представители профсоюзов называют более крупные цифры. Всего же с учетом представителей других отраслей количество участников акции оценивается в более чем 20 тысяч человек. Часть водителей, которые не участвуют в забастовке и кого наняли для доставки грузов, жалуются на поступающие в их адрес угрозы. Полиция сообщила, что у некоторых грузовиков прокололи шины, разбили стекла, дабы не позволить выйти на работу.

 Представители конфедерации работодателей призвали правительство экстренно вмешаться и принять, если это необходимо, решительные меры, чтобы гарантировать нормальное функционирование производств и транспортной системы. Правительство пока не хочет идти на открытый конфликт, но предупредило, что если все продолжится так и дальше, то оно издаст приказ о прекращении забастовки и начнет наказывать бастующих.

 Президент Республики Корея Юн Сок Ёль подчеркнул, что "народ не потерпит захвата логистической системы страны в заложники во время общенационального кризиса". Юн пообещал при необходимости жестко отреагировать. Министерство промышленности РК создало оперативную группу по чрезвычайным ситуациям для оценки негативного воздействия на основные отрасли экономики и выработки мер минимизации ущерба.

 На этом фоне появились сообщения, что в ближайшие дни количество бастующих увеличится еще на 80 тысяч человек. К акции протеста собираются присоединиться работники ряда образовательных учреждений, а также сотрудники системы здравоохранения, которые работают по срочным контрактам. Все они требуют равных условий оплаты с теми, кто трудится по постоянным контрактам, а также расширения системы социальных льгот и гарантий.

 Как сообщили местные СМИ, руководство бастующих и правительство страны проведут переговоры в понедельник, 28 ноября, однако сразу стало очевидно: позиции сторон настолько сильно расходятся, что стоит готовиться к затяжному противостоянию.

 Эксперты же опасаются, что все это крайне негативно скажется на экономике страны, которая и так сильно страдает от спада в мировой экономике, а также последствий кризиса на Украине. На днях Центробанк РК понизил прогноз темпов роста национальной экономики на 2023 год. По мнению аналитиков организации, экономика страны в следующем году увеличится на 1,7 процентов, тогда как ранее прогноз был на уровне 2,1 процента.


Последние новости

В Татарстане самые высокие зарплаты у дальнобойщиков

23.07.2024 Спрос на работников, готовых работать физически, значительно превышает предложение. В то же время,

Спрос на грузоперевозки из Китая, Казахстана и Польши заметно вырос в Беларуси в первом полугодии

22.07.2024 По данным биржи, количество заявок на внутренние перевозки в I полугодии 2024 г увеличилось на 29% к уровню

Автоперевозчики Литвы рассказали, почему санкционные требования часто невозможно исполнить

22.07.2024 Зенонас Буйвидас объясняет, что у перевозчиков, которые продолжают возить медикаменты и другие разрешенные

Грузы из Китая все чаще приходится везти в Россию автомобильным транспортом

19.07.2024 Количество заявок на автодоставку грузов из других стран во II квартале выросло на 20% год к году, а в первом

За сути Литва пропустила из Беларуси лишь 17% большегрузов от нормы

18.07.2024 В польском пункте пропуска "Кукурыки" (сопредельный "Козловичи") сопредельная сторона выполнила норму по

Возможно, вам понадобится. Полезные ссылки.


whatsapp
Свяжитесь с нами в WhatsApp
phone
Позвоните нам по номеру:
+7 (495) 120-60-61     
comments
Используйте форму обратной связи