Отправить заявку/расчет
+7 (495) 532-40-50
+7 (916) 605-38-48
русский | english | deutsch polski
 

Ваш личный менеджер
Нам доверяют


Главная » Инфоцентр » Новости автоперевозок » Дальнобойщиками в США станут практически дети

Дальнобойщиками в США станут практически дети


Date:24.09.2021

Власти Америки решили пойти на беспрецедентные меры в связи с нехваткой профессиональных водителей: в соответствии с новым законом, управлять большегрузами можно будет с 18 лет. Это станет возможным, если соответствующий документ примет Сенат США. Пока путь в профессиональные водители открыт американцам лишь по достижении 21 года.

В настоящее время в США на федеральном уровне к коммерческим перевозкам на большегрузах не допускаются лица младше 21 года. Такие водители не могут выезжать на грузовиках за границу своего штата. В законопроекте, внесённом в Сенат, предлагается снять это ограничение и снизить возрастной ценз до 18 лет. По задумке, это позволит расширить кадровый резерв и закрыть брешь на трудовом рынке в сфере перевозок.

В соответствии с законопроектом, юные водители большегрузов будут обязаны пройти два испытательных периода общей протяжённостью 400 рабочих часов под патронажем опытного водителя. 240 часов из них отводятся непосредственно на вождение. На грузовиках таких водителей в обязательном порядке будут иметься активная система предотвращения столкновений, видеокамера и ограничитель скорости на уровне 105 км/ч. За руль грузовиков с «механикой» юных дальнобойщиков вообще не допустят.

По данным The Drive, закон планировалось принять ещё в 2019 году, однако его рассмотрение застопорилось. Американская ассоциация грузоперевозчиков поддержала законопроект и настаивала на его принятии, в то время как Ассоциация независимых водителей, владельцев и операторов придерживалась ровно противоположной точки зрения.

Молодые люди в США не хотят становиться профессиональными водителями. Средний возраст местных дальнобойщиков достиг 50 лет. Это связано, в том числе, с тем, что до 21 года можно работать водителем грузовика лишь в границах своего штата. Более того, страховые компании требуют, чтобы водители в коммерческих перевозках работали лишь с 25 лет. Это побуждает молодое поколение выбирать иные профессии, позволяющие зарабатывать сразу. Зарплата водителей также оставляет желать лучшего: в среднем в год дальнобойщики зарабатывают лишь 47 130 долларов (3,4 млн рублей), что крайне мало по американским меркам.



Читайте также

29.05.2022 В Боливии транспортники пригрозили протестами из-за дефицита дизеля
Транспортники боливийского Ла-Пас пригрозили властям протестами, если не будет решена проблема дефицита дизельного топлива в стране.

29.05.2022 Перевозчик раскритиковал схему перецепки на российской границе
Евгений Дятлов, руководитель отдела закупок по международным перевозкам FM Logistic в России считает, что автоперевозчики могут проиграть при

29.05.2022 Очередь на границе с Литвой под Калининградом выросла до 185 фур
Очередь большегрузов, ожидающих выезда из Калининградской области в Литву на многостороннем пункте пропуска (МАПП) "Чернышевское", за сутки

28.05.2022 С понедельника число ожидающих въезда из Беларуси в Литву и Польшу фур выросло почти на 20%
С начала недели количество большегрузов, ожидающих въезда в Литву и Польшу, увеличилось почти на 20%.

28.05.2022 Многокилометровая очередь из фур возникла при въезде в Тбилиси (видео)
Многокилометровая очередь из фур, направляющихся, в том числе из Армении в Россию, образовалась на территории Грузии.





© 2012, Haarmann S.I.
международные автоперевозки грузов