Сегодня с 11 часов утра в пункте пропуска «Новые Ярыловичи» (сопредельный «Новая Гута), на белорусско-украинской границе, возобновился пропуск грузовиков. На прошлой неделе шлагбаум здесь был закрыт по решению Украинского правительства из-за ситуации с паломниками-хасидами.  Ситуация здесь улеглась, но напряжение в виде очередей из фур возникло на границах со странами Евросоюза. И, в первую очередь, – с Литвой. 

В минувшую субботу на белорусско-литовской границе скопилось около 300 большегрузов. Эксперты известного в Прибалтике русскоязычного портала Delfi связали это не только с привычным уже увеличением потока транспорта в входные дни, но и с более детальными проверками на белорусской стороне. О намерении изучить ситуацию с возможными ограничениями для международного автотранспорта заявила сегодня литовская ассоциация перевозчиков Linava.

Резко высказались о ситуации в России. По данным газеты «Коммерсант» усиленный досмотр фур на белорусской границе привел к  срыву поставок европейских грузов в Россию. Он доходит до пяти дней. К кардинальным мерам логистика не готова. Но российские операторы рассматривают два маршрута из Европы в Россию без транзита по Беларуси. Первый – напрямую из Латвии в Россию, но и там фуры стоят в очередях. Второй – через белорусско-польский участок границы. Но он российских логистических операторов, имеющих консолидационные склады в Литве, смущает еще больше.

Очереди есть не только на въезд, но и на выезд из нашей страны. На шесть вечера сегодняшнего дня в направлении из Беларуси в Литву тоже есть «колейки». По данным белорусского Государственного пограничного комитета,  выезда в Прибалтику на этом направлении ожидают более 320 грузовиков. Более 170 большегрузов собралось и на выезд в Польшу. Большинство из них – свыше 150 авто – стоит в пункте пропуска «Брузги».

В «Козловичах» пока спокойно. Но трудности с пропуском транспорта возможны в ближайшее время и здесь. Причина – ремонт шлюза на польском терминале в Корощине, который продлится почти месяц, до 17 октября. В связи с этим тяжеловесные и крупногабаритные  транспортные средства будут направляться к повторному взвешиванию. Эти работы, проинформировала польская сторона, могут привести к задержкам транспорта, въезжающего в Польшу.