Выше вы можете увидеть репортаж телеканала TVP3 из Вроцлава от 26 мая 1999 года о пробках на польско-немецкой границе. В нем объясняется, что 10-20-километровые очереди являются следствием трехдневных «длинных выходных», которые отмечались в Германии во время празднования Пятидесятницы. Однако сегодня 26 мая 2026 года , и многие польские водители, возможно, вспоминают прошлое, когда тоже застревали в огромных пробках.
Как и 27 лет назад, в Германии только что закончились длинные выходные. До вчерашнего дня, до 22:00, действовал запрет на движение транспорта в праздничные дни, поэтому подавляющее большинство авиаперевозчиков смогли вылететь на запад только прошлой ночью. Это, в сочетании с тем фактом, что Германия уже почти три года применяет свой абсурдный пограничный контроль, привело к пробкам, почти таким же длинным, как и в прежние времена, до вступления Польши в Европейский союз и Шенгенскую зону.
Традиционно наихудшая ситуация наблюдается в Свецко. Сегодня там образовалась рекордная пробка, начавшаяся сразу после развязки в Жепине, примерно за десяток километров до немецкого контрольно-пропускного пункта. Аналогичная ситуация наблюдается и на окружающих дорогах, включая DK29 и DW137.
Фотографии от Ольшины:
В случае с Згожелецом пробка начинается около Годзешува, независимо от того, едете ли вы по автомагистрали А4 или по национальной дороге DK 94. Это также означает около десятка километров подъема в гору. Что касается Ольшины, я могу привести комментарий читателя «Броди», который написал мне по электронной почте: Пробка на А18 начинается сразу после зоны отдыха Ягловице, на шестом километре. Однако настоящая драма начинается, когда вы пытаетесь выехать с пограничных пунктов. Поездка от пункта до въезда на А18 заняла у меня с 4:30 до 8:15 утра. После этого мне оставался еще километр до границы, где практически ничего не происходило. Просто сужение до одной полосы, и немецкие власти, кроме того, что стоят на виду, не проводят никаких проверок.
Традиционно ситуация лучше в Колбасково, где пробки не превышают одного километра. Лучшей альтернативой для тех, кто хочет избежать очередей, кажется Губинек, где пробок практически нет. Однако стоит отметить, что на подъезде к Губинеку со стороны Зелена-Гуры по трассе DK32 наблюдаются значительные заторы.
Наконец, позвольте напомнить, что Административный суд в Кобленце только что вынес решение, объявляющее немецкий пограничный контроль полностью незаконным. Проблема, однако, заключается в том, что это было не общее решение, а лишь единичный случай, возбужденный частным лицом по поводу одного конкретного пограничного контроля. Поэтому для того, чтобы решение Кобленцкого суда изменило немецкую практику, необходимы дальнейшие разбирательства.
