В Официальном бюллетене Испании (BOE) опубликован Королевский указ, реализующий последнюю европейскую директиву, касающуюся применения евровиньетки к транспорту, использующему дорожную инфраструктуру.
Указ отменяет планы по введению платы за проезд по испанским автострадам, что является отказом от предыдущей позиции правительства. Введение налога было обещано Еврокомиссии в обмен на финансирование из фондов Next Generation. Однако, правительство пересмотрело обязательство, отменив его из-за общественного недовольства, особенно со стороны транспортных ассоциаций. Данные изменения стали ответом на опасения о негативном влиянии платы на конкурентоспособность транспортной отрасли и экономику страны.
Тем не менее, представители строительной отрасли, заинтересованные в увеличении прибыли за счет водителей, регулярно предлагают ввести плату за проезд для финансирования обслуживания дорог. Недавно предлагались тарифы в 2,8 цента за километр для легковых автомобилей и 8,2 цента для грузовиков. В ответ, Fenadismer подчеркнула, что автотранспортный сектор уже вносит свыше 21 миллиарда евро в год в поддержку испанской инфраструктуры через существующие налоги.
Новый указ устанавливает только критерии для максимальной платы, взимаемой частными операторами автомагистралей. При расчете платы учитываются выбросы транспортных средств. Этот критерий касается только новых автострад, за исключением государственных автомагистралей, управляемых Государственным обществом транспортных инфраструктур, в том числе автомагистралей, восстановленных после банкротства компаний-операторов