В настоящее время каждый производитель аккумуляторных батарей для грузовых автомобилей предлагает несколько линеек батарей, использующих различные технологии. Это различие обусловлено такими параметрами, как количество циклов разряда и заряда, устойчивость к глубокому разряду, а также ударопрочность и вибростойкость.
Благодаря такому разнообразию мы можем выбрать подходящий аккумулятор для конкретного автомобиля и его назначения, что имеет решающее значение для его долговечности.
Да, условия эксплуатации и конструкция транспортного средства существенно влияют на срок службы батареи. В тягаче с прицепом батареи, расположенные в задней части транспортного средства, за ведущей осью, более подвержены разрушительным вибрациям, чем те, которые установлены непосредственно за кабиной водителя.
Если водитель проводит ночи в припаркованном автомобиле, используя фары, бортовой компьютер, подогреватели пищи, автономный отопитель зимой и кондиционер летом, такие условия эксплуатации крайне негативно сказываются на состоянии аккумуляторов.
Всё это означает, что к утру батареи значительно разряжаются. Важно помнить, что свинцово-кислотные батареи плохо переносят глубокий разряд. Сразу после запуска грузовики заряжаются мощными генераторами, часто с током около 100 ампер.
Даже самые простые батареи очень плохо реагируют на такой способ обработки, быстро повреждаясь из-за потери активного вещества. Компания Bosch предлагает пять линеек батарей для тяжелой техники, от самых современных до самых простых.
Аккумуляторы серии TA — самые долговечные в нашем ассортименте, разработанные для исключительно тяжелых условий эксплуатации. Изготовленные по технологии AGM, они обладают емкостью 210 Ач и отличаются высочайшей устойчивостью к ударам и вибрации, эквивалентной классу V4. Кроме того, они обладают исключительной устойчивостью к глубокому разряду и самой высокой циклической стойкостью в линейке. AGM (абсорбирующий стекловолоконный мат): между свинцовыми пластинами аккумулятора размещаются стекловолоконные маты, пропитанные электролитом. Более быстрые реакции между электролитом и активной массой обеспечивают больший поток энергии.
Аккумуляторы серии TE обладают самой высокой емкостью в этом типоразмере батарейного отсека. Изготовленные по технологии EFB, они также отличаются ударопрочностью и вибростойкостью класса V4, а также очень высокой циклической стойкостью. Смесители электролита предотвращают расслоение электролита, уменьшая сульфатацию пластин и продлевая срок службы. Они идеально подходят для автомобилей дальнего следования, где водители проводят ночи в кабине и используют множество электроприборов.
Аккумуляторы серии T5 — это особенно эффективные и устойчивые к циклам зарядки/разрядки стартерные батареи с оптимизированной конструкцией экструдированной решетки. Они соответствуют классу ударопрочности и вибростойкости V3, что делает их непригодными для использования в транспортных средствах с батареями, расположенными сзади. Однако они идеально подходят для международных перевозок, при условии, что водитель использует меньше электроэнергии во время остановок или совершает поездки внутри страны с частыми возвращениями в депо.
Аккумуляторы серии T4 — это долговечные, высоконадежные стартерные аккумуляторы для грузовых автомобилей с тисненой решеткой для оптимизации тока и снижения коррозии. Эти аккумуляторы также соответствуют высокому стандарту V3 по устойчивости к ударам и вибрации, а также обладают высокой циклической стойкостью. Благодаря относительно небольшой емкости эти аккумуляторы особенно подходят для грузовых автомобилей, используемых в местных перевозках, где потребление энергии ниже.
Аккумуляторы серии T3 — это эффективные стартерные батареи для самых энергоэффективных грузовых автомобилей. Идеально подходят для местных перевозок на транспортных средствах с небольшим количеством потребителей электроэнергии или для автомобилей более старых поколений.
А вы знали, что…?
Аккумулятор AGM выдерживает 250 циклов разряда до 80% глубины разряда.
